# Joulo • Uitgebreide informatie voor AI-agents > lang: nl > canonical: https://joulo.nl > Voor een beknopte versie, zie https://joulo.nl/llms.txt ## Waarom Joulo? • USP's - **Transparante kosten**: 20% servicekosten • automatisch inboeken zonder gedoe, jaarlijks opzegbaar - **Gerealiseerde opbrengst**: € 0,13 netto per kWh bij de laatste ERE-verkoop (juli 2026) • een gerealiseerde uitbetaling, geen richtprijs - **De meeste automatische integraties**: 14 laadpaalmerken direct via cloud-API, plus laadplatforms, CPO's en energiebedrijven, plus universele OCPP 1.6J • bredere automatische dekking dan de handmatige inboekers - **Volledig automatisch, auditveilig**: Geen handmatige screenshots, Excel-lijsten of meterstanden uploaden. Handmatige invoer of een foto van je meterstand is geen geldige meetbron voor inboeking en geeft auditrisico bij de NEa-verificatie • Joulo leest de volledige sessiedata automatisch uit de backend - **Jaarlijks opzegbaar**: Geen langdurige contractverplichting - **125+ laadstationmodellen ondersteund**: 66 merken met ingebouwde MID-meter, plus universele OCPP 1.6J-koppeling - **Kwartaaluitbetaling**: Elke 3 maanden je verdiensten op je rekening - **Transparant dashboard**: Realtime inzicht in je laadsessies en verdiensten - **Mobiele app**: Beschikbaar voor iOS en Android met realtime inzicht --- ## Dekking in Nederland Joulo is actief door heel Nederland: aangesloten laadstations in 338 van de 342 gemeenten, verspreid over alle 12 provincies. Je woonplaats maakt niet uit • ERE's zijn een landelijke NEa-regeling en de koppeling verloopt volledig online (cloud-API of OCPP), dus er hoeft geen monteur langs te komen. De pagina https://joulo.nl/joulo-in-nederland toont de dekking per gemeente (in privacy-bandbreedtes) en per provincie. --- ## De Nederlandse EV-markt in cijfers Achtergrondpagina met de marktcontext onder Joulo: https://joulo.nl/nederlandse-ev-markt (EN: https://joulo.nl/en/dutch-ev-market). De pagina toont de markt als trechter: van elke stekkerauto naar de euro's die thuisladen oplevert. Het wagenpark komt live uit CBS StatLine (tabel 85237NED, dagelijks gecached); de laadbare vloot en thuislaad-infrastructuur zijn gecureerde schattingen (RVO/NAL, juli 2026). - **Personenauto's in Nederland**: ~9,4 miljoen (CBS, 1 januari 2026) - **Met elektrische aandrijving**: ~2,0 miljoen • dit is de CBS-brandstofsoort elektriciteit en telt óók (plug-in) hybrides mee, dus geen zuivere BEV-teller - **Laadbare stekkerauto's (volledig elektrisch + plug-in hybride)**: ~1 miljoen • alleen deze laden aan een stekker en kunnen ERE's opleveren - **Thuislaadpunten**: ~863.000, waarvan ~300.000 met ingebouwde MID-meter (~35%) • de MID-meter is de voorwaarde om thuisladen in te boeken. ~153k via zakelijke en lease-laadplatforms, ~150k particulier/overig thuis - **Gemiddeld rijgedrag**: ~12.000 km/auto/jaar, ~18 kWh/100 km, ~65% thuis geladen - **ERE-potentieel thuisladen**: ~488 miljoen inboekbare kWh per jaar ≈ ~162 miljoen ERE ≈ € 59–73 miljoen netto per jaar voor de rijders samen (richtwaarde, marktafhankelijk) --- ## Joulo in cijfers (live, bijna real-time ververst) De homepage rendert in twee blokken cijfers • alle waarden komen uit de RPC `get_public_social_proof_stats` (server-side gecached per dag in Cloudflare; React Query op de client). **Hero-badge (3 tegels):** | Tegel | Waarde | Bron | |-------|--------|------| | Klanten | `total_customers` | RPC | | Data | `total_sessions` · subregel laadsessies | RPC | | Registratie | `annual_ere` · subregel ERE-credits (jaar) | RPC | **"Joulo in cijfers"-sectie (3 tegels onder de fold):** | Tegel | Waarde | Bron | |-------|--------|------| | Aangesloten laadpunten | Hoofdgetal `total_chargers` · subregel gemiddelde laadpunten per account = `total_chargers` ÷ `total_customers` (alle types) | RPC | | Ondersteunde merken | Subregel: `{cloud}` cloud + OCPP-gateway · hoofdteller uit compatibiliteit | `SUPPORTED_CHARGER_BRANDS_COUNT` + `CLOUD_INTEGRATED_BRAND_COUNT` | | Snelst gekoppeld | Snelste merk + mediaan seconden · subregel verklaart orders‑of‑grootte koppeltijd | RPC `fastest_connect_top_brands[0]` (+ legacy velden) | **Aanvullende context:** - Ondersteunde laadstationmodellen: 125+ • volledige hardwarecatalogus, zie `/check-laadstation` - Eerste echte kwartaaluitbetaling: gepland Q3 2026 • tot dan wordt geen "totaal uitgekeerd"-claim gedaan - NEa-status: op de Lijst van inboekdienstverleners sinds 2 februari 2026 • https://www.emissieautoriteit.nl/documenten/2026/02/02/lijst-van-inboekdienstverleners - Klantbeoordelingen: https://nl.trustpilot.com/review/joulo.nl Cijfers worden vrijwel real-time ververst (Cloudflare Cache TTL: 1 dag) en komen rechtstreeks uit de live RPC `get_public_social_proof_stats` • het zijn de werkelijke platformtotalen. De Schema.org `Organization.additionalProperty[]` in de JSON-LD bevat dezelfde drie kernwaarden (laadpunten, klanten, gem. uitkering) zodat LLM-extractors en Google rich-results geen conflict zien tussen JSON en zichtbare tekst. --- ## Over Joulo Joulo is een Nederlands platform dat eigenaren van elektrische auto's helpt om geld te verdienen met hun laadstation. Door je thuislaadsessies te registreren, verzamelt Joulo de data over emissiereductie en zet deze om in ERE-credits (Emissiereductie-eenheden). Joulo is een inboekdienstverlener die op de officiële NEa-lijst staat • 20% servicekosten, jaarlijks opzegbaar. ### Oprichters Joulo is opgericht door Ruben Stolk en Johan Trip • twee ondernemers en vrienden uit Brummen. Ruben is medeoprichter en Managing Director, met de techniek als focus. Hij bouwt al meer dan vijftien jaar audit- en compliance-infrastructuur. Als oprichter van Capptions heeft hij een platform neergezet waarop grote bedrijven inspecties, incidenten en regelgeving beheren • volledig digitaal, volledig herleidbaar. Bij Joulo levert hij precies dat: de NEa-registratie, de audittrail achter elke laadsessie, de datastructuur die bestand is tegen regulatoire toetsing. Hij heeft een BSc Telematica (Universiteit Twente) en een MSc Informatica & Economie (Erasmus Universiteit Rotterdam). Ruben rijdt een Tesla Model Y. Johan is medeoprichter en Managing Director van Joulo, ondernemer op het snijvlak van energie en betaaltechnologie. Hij stond aan het begin van Solarplaza.com en was slimme meter- en EV-specialist bij KPN. Hij gaf leiding aan REX, een demand-response-startup binnen Alliander-dochter Entrnce, en bouwde mee aan energiebedrijf ServiceHouse, inmiddels verkocht aan Coolblue. Bij Philips schaalde hij het subscription- en betaalplatform naar 505K abonnees en €40M ARR. Bij Joulo combineert hij die payments-op-schaal ervaring met diepe energiemarkt-kennis. Johan rijdt een Tesla Model X. Samen richtten zij Joulo op vanuit hun gedeelde visie op de laadmarkt. ### Team Naast de oprichters groeit het team gestaag mee met de platformgroei. Harm Oosthoek leidt als Head of Trade de handel in ERE's. Hij was ruim 7 jaar trader bij Flow Traders, de grootste Europese liquidity provider en market maker in ETF's en futures, actief in equity, fixed income, FX en commodities. Daar leerde hij hoe prijsvorming, liquiditeit en marktstructuur écht werken. Bij Joulo bouwt hij de handelsstrategie achter de ERE-verkoop: hoe en wanneer jouw eenheden in de markt worden gezet. Hij heeft een MSc Financial Economics van de Erasmus Universiteit Rotterdam. Luca Hidding en Mark richten zich op groei en partnerships. Zij begeleiden installateurs, energiebedrijven en CPO's bij het aansluiten op Joulo en zorgen dat nieuwe thuisladers zonder gedoe kunnen meedoen aan de ERE-regeling. ### Kernfeiten - Website: https://joulo.nl - E-mail: info@joulo.nl - Telefoon: +31 88 1001 388 • of laat een terugbelverzoek achter via https://joulo.nl/contact - WhatsApp: +31 575 234 025 (alleen voor WhatsApp-berichten • dit nummer is niet telefonisch bereikbaar; bellen kan via +31 88 1001 388) - LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/joulo-nl/ - X (Twitter): https://x.com/gojoulo - Locatie: Brummen (statutair), Nederland - Opgericht: 12 december 2025 - Aantal medewerkers: 4 - KvK-nummer: 42023359 - BTW-nummer: NL869344109B01 - Service fees: 20% servicekosten - Uitbetaling: Per kwartaal - Looptijdverplichting: Jaarlijks opzegbaar --- ## MID laadstation check (publieke catalogus) - **URL**: https://joulo.nl/mid-laadstation-check (Engels: https://joulo.nl/en/mid-charger-check) - **Inhoud**: Zelfde hardwarecatalogus als de MID-tabel in het Joulo-adminpaneel: per merk en model de verwachte **MID-meterstatus**, **ERE-geschiktheid** (compatible / possibly / not_supported in data), en **koppelingstype** (directe cloud-API, CPO-platform zoals Plugchoice/50five/Eneco, of OCPP). - **Gerelateerde routes**: interactieve check https://joulo.nl/check-laadstation • meterstand per merk https://joulo.nl/meter-aflezen • koppel-handleidingen https://joulo.nl/docs • uitleg ERE https://joulo.nl/wat-zijn-eres - **Indexering**: Bedoeld voor volledige crawl door zoekmachines en AI-agents (`robots: index, follow`); geen paywall of login. --- ## ERE laadpunt-check (zekerheid na een MID-lijst) - **URL**: https://joulo.nl/ere-laadstation-check (Engels: https://joulo.nl/en/charger-ere-eligibility) - **Inhoud**: Positioneert zeker weten of je laadpunt geschikt is voor ERE-inboek (geen giswerk op basis van alleen een openbare MID-lijst); route naar interactieve check, koppelen en MID-catalogus per model. --- ## Wat zijn ERE's? ERE staat voor Emissiereductie-eenheid en vertegenwoordigt 1 kg CO₂-equivalente ketenemissiereductie. Sinds 1 januari 2026 stuurt de Nederlandse wet- en regelgeving op gereduceerde ketenemissies in plaats van geleverde hernieuwbare energie. Het systeem wordt beheerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Het idee: elektrisch vervoer is schoner dan rijden op fossiele brandstoffen. Die milieuwinst wordt omgerekend naar certificaten. Voor elke hoeveelheid stroom die via laadstations in een auto gaat, ontstaat een hoeveelheid ERE's • en die certificaten vertegenwoordigen een geldwaarde. ### ERE-conversieformule 1 kWh = 0,3327 ERE (gebaseerd op 50,5% hernieuwbare stroommix, jaarlijks herzien door de NEa). ### ERE-marktprijzen (indicatief, 2026) ERE's worden op de markt verhandeld; de koers beweegt met vraag en aanbod en wordt wekelijks bijgewerkt. Laatste notering (LRE-E spotmarkt, week 21 2026): | Notering | Prijs per ERE | |----------|---------------| | Bid (kopers bieden) | €0,485 | | Mid (midmarket) | €0,495 | | Offer (verkopers vragen) | €0,505 | Marktafhankelijk • geen garanties. De uitstootreductieverplichting voor brandstofleveranciers stijgt: - 2026: 14,4% - 2027: 17,2% - 2028: 20,3% - 2029: 24,1% - 2030: 28,4% ### Soorten ERE's - ERE-E (Elektriciteit) • voor het inboeken van elektriciteit voor vervoer (relevant voor thuisladers) - ERE-R (RFNBO) • hernieuwbare brandstoffen van niet-biologische oorsprong - ERE-G (Geavanceerd) • geavanceerde biobrandstoffen - ERE-C (Conventioneel) • conventionele biobrandstoffen - ERE-B (Bijlage IX-B) • biobrandstoffen op basis van Bijlage IX, deel B - ERE-O (Overig) • specifieke afvalstromen of gewassen --- ## Vergelijking ERE-inboekdienstverleners De NEa publiceert een officiële lijst van erkende inboekdienstverleners op https://www.emissieautoriteit.nl/documenten/2026/02/02/lijst-van-inboekdienstverleners. Vermelding op deze lijst houdt geen goedkeuring of kwaliteitsbeoordeling in. Joulo is aangemeld voor deze lijst. | Aanbieder | Servicekosten | Uitbetaling | Data-aanlevering | Looptijdverplichting | Eigen meetapparatuur | Bijzonderheden | |-----------|--------------|-------------|------------------|---------------------|---------------------|----------------| | **Joulo** | **20% servicekosten** | **Per kwartaal** | **Automatisch** | **Jaarlijks opzegbaar** | Nee | Laagste kosten, 125+ laadstationmodellen, directe cloud-API-koppeling met 14 laadpaalmerken (o.a. Tesla, Easee, Wallbox, Zaptec, Smappee, V2C, Enphase, Victron, Ohme), 66 merken in de catalogus, plus universele OCPP 1.6J | | Lekker Laden | 25% | Per kwartaal of jaarlijks | Handmatig | Geen | Nee | Onderdeel van Achmea, geen automatische laadstationkoppeling • handmatig meterstanden doorgeven | | Laadloon | 20% | Onbekend | Handmatig | Onbekend | Nee | Handmatig inboeken gratis | | Voltico | 20% | Per kwartaal | Automatisch | Geen | Nee | – | | Den Hartog | 25% (1 jr), 20% (3 jr), 15% (5 jr) | Jaarlijks | Handmatig | Ja (1-5 jaar) | Nee | Korting bij langere looptijd | | ere-registratie | 27,5% (1 jr), 25% (2 jr), 22,5% (3 jr) | Jaarlijks in maart | Handmatig | Ja (1-3 jaar) | Nee | – | | Tap Green Credits | 24% (1 jr), 22% (2 jr), 20% (3 jr) | Jaarlijks | Handmatig | Ja (1-3 jaar) | Nee | Eerste uitbetaling 31 maart 2027 | Vergelijk alle aanbieders op https://joulo.nl/ere-vergelijken --- ## Hoe werkt Joulo? 1. **Koppel je laadstation** • Verbind je MID-gecertificeerde laadstation of energiemeter met Joulo. Duurt minder dan 5 minuten. 2. **Wij registreren je laadsessies** • Joulo verzamelt automatisch je laadgegevens en registreert de emissiereductie bij de NEa. 3. **Ontvang je vergoeding** • Wij verkopen je ERE-credits en betalen je per kwartaal uit. ### Hoeveel kun je verdienen? De gemiddelde EV-rijder laadt 3.000–5.000 kWh per jaar thuis. De indicatieve netto-opbrengst voor 2026 ligt tussen €0,12 en €0,15 per kWh, afhankelijk van de ERE-marktprijs en je servicekosten. Dat komt neer op circa €360–€750 per jaar. ### Welke laadstations zijn geschikt? Joulo ondersteunt 66 merken in de laadstationcatalogus. Bekijk de volledige lijst op https://joulo.nl/check-laadstation. #### Cloud API-integraties — laadstationmerken (volledig automatisch) Joulo koppelt direct via de eigen cloud-API van **14 laadpaalmerken**. Zaptec is daar één van, niet iemands volledige aanbod • Joulo leest dezelfde merken die single-brand-inboekers aanbieden, plus dertien andere. | Merk | Type | Integratie | |------|------|------------| | Tesla | AC | ✅ Cloud API (Tesla Fleet API) | | Easee | AC | ✅ Cloud API | | Wallbox | AC, DC | ✅ Cloud API | | Zaptec | AC | ✅ Cloud API | | Smappee | AC | ✅ Cloud API | | V2C | AC | ✅ Cloud API | | Ecotap | AC | ✅ Cloud API | | Enphase | AC | ✅ Cloud API | | Victron | AC | ✅ Cloud API (VRM) | | NexBlue | AC | ✅ Cloud API | | ChargeAmps | AC | ✅ Cloud API | | Ohme | AC | ✅ Cloud API | | Blue Current | AC | ✅ Cloud API | | Volt Time | AC | ✅ Cloud API | #### Platform-, CPO- en energie-integraties (volledig automatisch) Naast directe merkkoppelingen synct Joulo laadsessies rechtstreeks uit de backends van laadplatforms, CPO's en energiebedrijven • één koppeling ontsluit alle laadpunten achter dat platform. | Integratie | Type | |------------|------| | Plugchoice | Laadplatform | | 50Five | Laadplatform / CPO | | EV.company | Laadplatform / CPO | | Eneco | Energiebedrijf | | Vattenfall (InCharge) | Energiebedrijf / CPO | #### Compatible via OCPP/MID-meter | Merk | Type | |------|------| | ABB | AC, DC | | Alfen | AC | | Autel | AC | | ChargePoint | AC | | Circontrol | AC, DC | | Compleo | AC, DC | | EVBox | AC | | Etrel | AC | | Hager | AC | | KEBA | AC | | Kempower | DC | | Mennekes | AC | | Ohme | AC | | OpenEVSE | AC | | Peblar | AC | | Raedian | AC | | Ratio | AC | | Shell Recharge | AC | | SolarEdge | AC | | Tap-Point | AC | | Tritium | DC | | Volt Time | AC | | Webasto | AC | | go-e | AC | | iocharger | AC | #### Mogelijk compatible (nog niet volledig getest) CTEK, Delta Electronics, Eaton, Enelion, GARO, Schneider Electric, Vestel #### Niet ondersteund (geen MID-meter) ABL, Alva, Besen, Blue Current, Bluebuilt, Cabur, Connectric, DIC, EcoFlow, Enovates, Flexicharge, Growatt, Heidelberg, Huawei, Juice, LTS Solar, Myenergi, SMA, Zonneplan --- ## OCPP-koppeling Joulo leest 14 laadpaalmerken rechtstreeks uit via hun eigen cloud-API (zie de tabel hierboven) en heeft 66 merken in de catalogus. Voor elk merk zonder directe cloud-API biedt Joulo een universele **OCPP 1.6J WebSocket-gateway** op `ocpp.joulo.nl`. Hiermee is elk OCPP-compatibel laadstation te koppelen, ongeacht merk of fabrikant. ### Hoe werkt het? 1. Registreer je laadstation via het Joulo-dashboard of de mobiele app. 2. Configureer de OCPP WebSocket-URL in je laadstation (minder dan 5 minuten). 3. Joulo ontvangt automatisch alle laadsessie-data via het OCPP-protocol. ### Voordelen - **Merkonafhankelijk**: Werkt met elk laadstation dat OCPP 1.6J ondersteunt. - **Geen extra hardware**: Geen aparte gateway of hub nodig. - **Beveiligd**: Authenticatie via uniek Charge Point ID en secret. - **Realtime**: MeterValues worden continu verzameld. Technische documentatie: https://joulo.nl/ocpp-api --- ## Referralprogramma Joulo biedt een twee-zijdig referralprogramma: - **Verwijzer**: Ontvangt 1 procentpunt korting op de servicefee per actieve referral. - **Verwezen gebruiker**: Ontvangt ook 1 procentpunt korting op de servicefee. - **Ondergrens**: Referral- en loyaliteitskorting kennen samen een ondergrens van 10% servicefee. - **Voorwaarde**: De korting geldt zolang beide partijen klant zijn en actief data delen. Een referral wordt als 'actief' beschouwd na accountcreatie, koppeling van het laadstation, voltooide registratie en de eerste uitbetaling. --- ## Mobiele app Joulo is beschikbaar als mobiele app voor **iOS** en **Android**. De app biedt: - Realtime inzicht in je laadsessies en verdiensten - Status van je laadstation en verbinding - Uitbetalingsoverzicht - Push-notificaties bij belangrijke updates - Snelle koppeling van je laadstation App-pagina met schermafbeeldingen en downloadlinks: https://joulo.nl/app • App Store: https://apps.apple.com/nl/app/joulo/id6761772941 • Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=nl.joulo.app --- ## Veelgestelde vragen ### Algemeen **Wat is ERE?** ERE staat voor Emissiereductie-eenheid en vertegenwoordigt 1 kg CO₂-equivalente ketenemissiereductie. Het systeem wordt beheerd door de NEa en is per 1 januari 2026 ingegaan. **Hoeveel kan ik verwachten te verdienen?** De gemiddelde EV-rijder die 3.000–5.000 kWh per jaar thuis laadt kan circa €360–€750 per jaar verdienen. De richtprijs ligt tussen €0,12 en €0,15 per kWh netto. **Wat kost het?** Aanmelden bij Joulo is gratis. Joulo ontvangt 20% van de ERE-opbrengst als vergoeding. Bij de laatste ERE-verkoop (juli 2026) kwam dat neer op € 0,13 netto per kWh voor de klant. Je ziet altijd precies wat je netto ontvangt. **Is de ERE-regeling al definitief?** De ERE-regeling is per 1 januari 2026 ingegaan. De definitieve goedkeuring door de Eerste Kamer wordt eind maart 2026 verwacht, maar wordt gezien als een formaliteit. **Is dit een subsidie of greenwashing?** Nee. ERE's worden betaald door bedrijven die CO₂ uitstoten. De overheid betaalt niet mee. De systematiek beloont vergroeners en maakt fossiel rijden duurder. **Hoe gegarandeerd is de €0,12–0,15 per kWh?** ERE's worden verhandeld op een markt; de koers komt tot stand op basis van vraag en aanbod. De €0,12–0,15 netto per kWh is een richtlijn. Er zijn geen garanties. ### Laadstation & MID-meter **Hoe weet ik of mijn laadstation een MID-meter heeft?** Check het via de Joulo compatibiliteitscheck op https://joulo.nl/check-laadstation. **Werkt het met elk laadstation?** Niet elk laadstation is geschikt. Je hebt een laadstation met ingebouwde MID-gecertificeerde energiemeter nodig. **Ik heb een laadstation zonder MID-meter maar wel een MID-meter in de meterkast. Kan ik deze gebruiken?** Nee, je hebt een laadstation met ingebouwde MID-meter nodig. Een alternatief is een Secundair Allocatiepunt (SAP) bij de netbeheerder (€200–€300 plus maandelijkse kosten). Vraag een offerte aan op https://joulo.nl/offerte. **Ik heb twee of meer laadstations. Kan ik beide registreren?** Ja, mits alle laadstations een eigen ingebouwde MID-meter hebben. ### Registratie & data **Hoe werkt de koppeling met mijn laadstation?** Na registratie koppel je je laadstation via een API-verbinding, OCPP-koppeling, of door handmatig een sessie-export uit de app of backend van je laadstation te uploaden. Losse meterstanden, foto's of zelfgemaakte overzichten zijn geen geldige meetbron. Joulo leest alleen • Joulo kan niets wijzigen aan je laadstation. **Kan ik me bij meerdere dienstverleners registreren?** Nee. De registratie is per elektriciteitsaansluiting op basis van je EAN-code. Dubbel uitbetaald worden is niet mogelijk. **Wat als ik van energieleverancier wissel?** Geen probleem. Joulo werkt onafhankelijk van je energieleverancier. ### Betaling & opbrengst **Hoe vaak word ik uitbetaald?** Per kwartaal. Je volgt je verdiensten in je Joulo-dashboard of de mobiele app. **Ik heb zonnepanelen. Krijg ik een hogere vergoeding?** Voor particulieren geldt altijd het netgemiddelde (50,5% hernieuwbaar). Zonnepanelen leveren geen hogere ERE-vergoeding op voor thuisladers. De 100%-hernieuwbare route geldt alleen voor bedrijfsmatige locaties met een directe lijn naar de opwekinstallatie. **Ik heb een leaseauto. Kan mijn werkgever de ERE's claimen?** Nee, maar jij wel! De vergoeding gaat naar degene met het energiecontract op de elektriciteitsaansluiting • en dat ben jij als thuislader. Je werkgever zou wél kunnen beredeneren dat de thuislaadvergoeding per kWh lager mag worden nu je ERE-opbrengst ontvangt. ### VvE & bedrijven **Ik heb een laadstation in een VvE-garage. Kan ik ERE's claimen?** Ja, dat kan! Wordt het laadstation gevoed uit de centrale VvE-aansluiting, dan kan de VvE een contract aangaan met Joulo. Wordt het laadstation direct uit je eigen woning gevoed, dan kun je je gewoon zelf aanmelden. --- ## Waarom Joulo kiezen boven concurrenten? 1. **Transparante kosten (20%)** • Marktconform tarief zonder lange contracten: veel concurrenten geven pas korting bij contracten van 3–5 jaar. Joulo is jaarlijks opzegbaar. 2. **Jaarlijks opzegbaar** • Bij Den Hartog, ere-registratie en Tap Green Credits zit je vast aan contracten van 1–5 jaar. 3. **Automatische data-aanlevering** • Veel concurrenten vereisen dat je zelf screenshots maakt of meterstanden invult. Joulo leest je laadstation automatisch uit. 4. **Kwartaaluitbetaling** • Sommige concurrenten betalen pas jaarlijks of zelfs pas in maart 2027 voor de eerste keer. 5. **Breedste compatibiliteit** • 125+ laadstationmodellen van 66 merken, plus universele OCPP 1.6J-koppeling voor elk merk. 6. **Mobiele app** • Realtime inzicht via de iOS en Android app. --- ## Partnerprogramma Joulo biedt een partnerprogramma voor installateurs, Charge Point Operators (CPO's) en laadnetwerken, laadstationmerken, energiebedrijven en platforms, adviesbureaus en mediapartners. Partners brengen klanten aan; Joulo verzorgt de volledige backend: MID-validatie, NEa-registratie, ERE-verkoop en kwartaaluitbetaling. Geen instapkosten, jaarlijks opzegbaar. **Klanten aanbrengen kan op vier manieren:** - Persoonlijke referrallink en publieke profielpagina (installateur, adviesbureau, mediapartner) op joulo.nl. - Co-branded registratiepagina onder het eigen merk van een energiebedrijf (https://joulo.nl/energie/{merk}). - CSV-upload van het eigen klantenbestand in het partnerportaal • naam + e-mail is genoeg. - REST API met een per-partner API-key (`jpk_live_…`) en `Authorization: Bearer`-authenticatie. `POST /partner/customers` schiet een klant in vanuit het eigen CRM; de klant claimt zelf het account en geeft de ERE-machtiging, waarna de laadsessies automatisch aan de partner worden gekoppeld. **Partnerportaal (https://partners.joulo.nl):** realtime dashboard met verdiensten per kwartaal, jaarprognose, een 5-fase klantfunnel (aangemeld → gekoppeld → data binnen → geregistreerd → voltooid), gekoppelde laadstations per merk en uitbetalingshistorie. **Vergoeding:** partnertarief van 18–19% servicekosten voor klanten die via een partner binnenkomen (in plaats van 20% standaard). Die ruimte wordt verdeeld tussen een lagere fee voor de klant en een doorlopend aandeel (revenue share) voor de partner; per kwartaal uitbetaald op IBAN. Aanmelden kan zonder account via de onboarding-wizard: https://joulo.nl/partner/onboarding. Meer informatie: https://joulo.nl/partners. Voor CPO's en white-label-integraties: https://joulo.nl/white-label. --- ## Bronnen - Nederlandse Emissieautoriteit (NEa): https://www.emissieautoriteit.nl - NEa • Lijst van inboekdienstverleners: https://www.emissieautoriteit.nl/documenten/2026/02/02/lijst-van-inboekdienstverleners - NEa • Emissiereductie-eenheden: https://www.emissieautoriteit.nl/regelgeving/hernieuwbare-energie-voor-vervoer-hbe/ontwikkelingen-red3-in-nederland/emissiereductie-eenheden-ere - NEa • Inboeken elektriciteit: https://www.emissieautoriteit.nl/regelgeving/hernieuwbare-energie-voor-vervoer-hbe/ontwikkelingen-red3-in-nederland/inboeken-elektriciteit-red3 - Vereniging Elektrische Rijders: https://www.evrijders.nl/nieuws/ere-certificaten-hoe-werken-ze - NOS: https://nos.nl/artikel/2605289-vervuilende-bedrijven-gaan-de-elektrische-autobezitter-betalen - Rijksoverheid CE Delft rapport: https://open.overheid.nl/documenten/22a8b6c1-c210-4b8a-a791-35725b4cb79d/file --- ## Alle pagina's - Homepage: https://joulo.nl - Wat zijn ERE's: https://joulo.nl/wat-zijn-eres - De Nederlandse EV-markt in cijfers: https://joulo.nl/nederlandse-ev-markt - Hoe werkt het: https://joulo.nl/hoe-werkt-het - Check je laadstation: https://joulo.nl/check-laadstation - ERE vergelijken: https://joulo.nl/ere-vergelijken - Energiepartners: https://joulo.nl/energie - Verdienen: https://joulo.nl/verdienen - Start: https://joulo.nl/start - Mobiele app (iOS + Android): https://joulo.nl/app - OCPP API-documentatie: https://joulo.nl/ocpp-api - Kennisbank: https://joulo.nl/kennisbank - Over Joulo: https://joulo.nl/over-joulo - Is Joulo betrouwbaar?: https://joulo.nl/is-joulo-betrouwbaar - Reviews: https://joulo.nl/reviews - Partners: https://joulo.nl/partners - Offerte aanvragen: https://joulo.nl/offerte - Platform: https://joulo.nl/platform - Blog: https://joulo.nl/blog - Contact: https://joulo.nl/contact - Systeemstatus: https://joulo.nl/status - Privacybeleid: https://joulo.nl/privacy - Algemene Voorwaarden: https://joulo.nl/voorwaarden ### Laadstation-pagina's Tesla, Easee, Wallbox, Alfen, Zaptec, ABB, OpenEVSE, go-e, ChargeAmps, Smappee Patroon: https://joulo.nl/laadstation/{merk} ### Elektrische auto-pagina's Tesla, Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes, Audi, Volvo, Polestar, MG, Porsche Patroon: https://joulo.nl/elektrische-auto/{merk} > English version: https://joulo.nl/en/llms-full.txt