ERE voor VvE's en gedeelde laadinfrastructuur
Hoe werkt ERE in een VvE-garage? Centrale aansluiting versus eigen woning-aansluiting versus zakelijke locatie • per situatie iets anders.
Voor laadstations in een Vereniging van Eigenaren (VvE) of gedeelde garage zijn er drie typische situaties. Welke route voor jou geldt, hangt af van hoe je laadstation is aangesloten.
1. Laadstation gevoed uit de centrale VvE-aansluiting
Wordt je laadstation gevoed uit de centrale aansluiting van de VvE? Dan kan de VvE een contract aangaan met Joulo. De verbruiksgegevens van individuele laadstations moeten apart worden doorgegeven, zodat de opbrengst per gebruiker correct wordt verdeeld.
In dit scenario is de VvE de inboekende partij, en intern verdeelt de VvE de opbrengst onder de bewoners. Joulo levert de individuele meter-data aan zodat dit transparant kan.
2. Laadstation direct uit je eigen woning gevoed
Wordt het laadstation direct uit je eigen woning gevoed (eigen EAN-aansluiting)? Dan kun je je gewoon zelf aanmelden bij Joulo, zoals een reguliere thuislader. De VvE komt er dan niet aan te pas • je hebt je eigen energiecontract en je eigen meter.
3. Zakelijke gebruikers in een gedeelde locatie
Voor zakelijke aansluitingen (bijvoorbeeld een leasevloot met laadstations in een bedrijfspand) gelden de zakelijke ERE-regels. Daar kan onder strikte voorwaarden de 100%-hernieuwbare route worden gebruikt • zie hoeveel-verdienen-met-laadpaal voor de voorwaarden.
Praktisch: wat heb je nodig?
In alle drie de scenario's geldt dat het laadstation een ingebouwde MID-gecertificeerde meter moet hebben. Daarnaast is per EAN-aansluiting maar één inboekdienstverlener per kalenderjaar actief • kies dus zorgvuldig.
Hulp nodig?
Twijfel je over welk scenario op jouw situatie van toepassing is? Neem contact op en we kijken samen wat de beste route is.
Veelgestelde vragen
Lees verder
Klaar om te verdienen?
Meld je laadstation aan bij Joulo en ontvang je eerste ERE-vergoeding.
Start met verdienen