Laden zonder laadpas: 5 manieren

Je staat bij een laadpunt en je hebt geen pas. Toch kun je laden. Er zijn vijf manieren. De vijfde staat in geen enkel overzicht, en die is de goedkoopste.

1. Betalen met je bankkaart

Steeds meer snelladers hebben een betaalterminal. Je houdt je pinpas of creditcard tegen het laadpunt en het laden begint. Je betaalt het tarief van de exploitant, meestal iets hoger dan met een pas. Langs de straat vind je zo'n terminal bijna nooit: die laadpunten zijn te klein en te oud.

2. Met een app of een QR-code

Op vrijwel elk laadpunt staat een QR-code of een nummer. Je scant of typt hem, kiest een bedrag en betaalt met iDEAL of creditcard. Dit heet ad-hoc laden en het werkt bijna overal. Je hebt wel bereik nodig, en op sommige plekken een borg vooraf.

3. Contactloos met je telefoon

Een deel van de snelladers accepteert Apple Pay en Google Pay. Je houdt je telefoon tegen de lezer, net als bij de kassa. Het gaat snel en je hoeft niets te installeren. Kijk voor je gaat of het laadpunt het kan: dat staat op de lader zelf en in de app van de exploitant.

4. Plug & Charge

Hierbij regelt je auto het zelf. Auto en laadpunt herkennen elkaar via een certificaat in de auto (de norm heet ISO 15118). Je plugt in en het laden begint, zonder pas, app of scan. Je hebt er wel een contract voor nodig, bij je automerk of je laadprovider. En het laadpunt moet het ondersteunen. In Nederland kan dat nog niet overal.

5. Laden bij iemand die je kent

De vier manieren hierboven hebben iets gemeen: je betaalt. De vijfde niet. Laad je bij een buur, vriend of familielid met een eigen laadstation, dan is er geen pas en geen afrekening.

Dat kan door de ERE. Elke kWh die thuis geladen wordt, levert de eigenaar van de aansluiting een ERE op: zo'n € 0,16 bruto per kWh, op basis van onze gerealiseerde verkoopprijzen. Op een dynamisch contract kost stroom op een goed moment minder dan dat. De ERE dekt dan de stroom die jij laadt, dus de eigenaar komt niets tekort. Over gedeelde kWh rekent Joulo geen servicekosten.

Zo gaat het in de praktijk. Je krijgt een uitnodiging van iemand met een gekoppeld laadstation. Je maakt een gratis Joulo-account aan en accepteert. Op de oprit meld je met één tik dat je laadt, en je plugt in. Daarna wijs je je laadbeurt aan. Joulo Deel is in beta, voor klanten van onze dynamische energiepartners, en gaat op uitnodiging.

Wat kost laden onderweg?

Publiek laden kost gemiddeld € 0,46 per kWh. Een gemiddelde laadbeurt is ongeveer 12 kWh, dus zo'n € 5,50. Bij iemand die je kent betaal je niets. Dat scheelt, maar het belangrijkste is iets anders: je hebt geen pas, geen abonnement en geen app van een exploitant nodig.