Regelgeving
uitleg
ERE-certificaten: het bewijs dat je schoner rijdt
Een deel van de stroom uit het net is groen. Voor dat deel rij je zonder CO₂, en een ERE (Emissiereductie-eenheid) is daar het bewijs van. Brandstofleveranciers kopen dat bewijs. Wij verkopen het voor je en betalen per kwartaal uit.
Met een MID-meter op je laadstation kun je meedoen met thuisladen en registratie bij de NEa. Vergelijk merken en modellen in de MID laadstation check, of test je eigen installatie met de laadstation-check.
Joulo regelt de hele registratie als inboekdienstverlener. Wil je direct starten? Bekijk hoe ERE-registratie bij Joulo werkt.
Geschreven door Johan Trip • Mede-oprichter
het korte antwoord
Een ERE (Emissiereductie-eenheid, ook wel ERE-certificaat genoemd) is het bewijs dat je zonder CO₂ reed: één ERE staat voor 1 kilo CO₂ die je niet hebt uitgestoten. Laad je thuis met een laadstation met ingebouwde MID-meter, dan levert elke kWh zo'n bewijs op • Joulo boekt het in bij de NEa en verkoopt het voor je aan brandstofleveranciers. Per 8 november 2026 krijgen Joulo-klanten gemiddeld 12,6 cent netto per kWh, bij het standaardtarief van 20% servicekosten 12 cent. Bron: het openbare verkooplogboek, 8 verkopen. Uitbetaling volgt per kwartaal, zodra een verkoop is afgewikkeld.
Een ERE is geen subsidie en geen recht. Hij ontstaat pas nadat je hebt geladen, een brandstofleverancier hem koopt en de verificateur de inboeking goedkeurt. Valt een schakel weg, dan is er geen ERE.
Elke verkoop staat met prijs, volume en broker in ons openbare verkooplogboek.
Bekijk het verkooplogboekhet principe
Brandstofleveranciers kopen je bewijs
Brandstofleveranciers moeten elk jaar minder CO₂ uitstoten. Ze compenseren hun uitstoot met jouw bewijs: de ERE's uit je laadsessies. Het geld komt van hen, niet van de overheid.
het proces
Hoe het werkt
Stap 1
Laden
Je laadt thuis je auto op. Je laadstation houdt bij hoeveel je laadt via de ingebouwde MID-meter.
Stap 2
Registreren
Joulo boekt je kWh automatisch in bij de NEa. Jij hoeft niks te doen.
Stap 3
Verkopen en uitbetalen
Joulo verkoopt je ERE's en je ontvangt de opbrengst • uitbetaald per kwartaal.
De woorden van de NEa
- Bemeterd leverpunt
- Een punt voor levering van elektriciteit, met een voertuigaansluiting en een geïntegreerde meter die de levering meet. Na dat punt vindt geen ander verbruik plaats dan de levering aan het voertuig. Voor thuisladen is dat je laadstation met een MID-meter in de behuizing.
- Aangeslotene
- Wie een aansluiting op naam heeft volgens de Energiewet. Alleen de aangeslotene kan een inboekdienstverlener machtigen.
- Inboeken
- Het registreren van geleverde hernieuwbare energie in het Register Energie voor Vervoer (REV). Een particulier boekt niet zelf in.
- Inboekdienstverlener
- Het bedrijf dat met jouw machtiging inboekt en daarvoor een eigen rekening in het REV heeft. Joulo is er een.
- ERE-E
- De emissiereductie-eenheid voor elektriciteit: 1 kilogram CO₂-equivalent ketenemissiereductie, gemeten tegen de fossiele referentiewaarde.
- Brandstoftransitieverplichting
- De verplichting van brandstofleveranciers om elk jaar een vast percentage ketenemissiereductie aan te tonen. Zij kopen daarvoor ERE's. Dat maakt het een marktmechanisme, geen subsidie.
Waarom duurt het langer voordat er wordt ingeboekt?
Joulo heeft sinds september 2026 een eigen rekening in het REV. Het indienen van elektriciteit opent pas met release 2 van dat register: tot die tijd is de lijst met energiesoorten in het inboekscherm leeg. Een datum noemt de NEa niet. Wij schatten begin november; dat is onze inschatting, niet die van de NEa. Je laadsessies vanaf 1 januari 2026 blijven staan en gaan dan in één keer mee.
Lees de laatste stand over release 2de berekening
Zo wordt je opbrengst berekend
Officiële NEa-formule (RED III)
kWh × hernieuwbaar% × 183 × 3.6 / 1000 = ERE's
Netstroom
hernieuwbaar: 50,5%
4.100 kWh → 1.364 ERE's
€ 517
netto / jaar
Onze 8 verkopen brachten gemiddeld 15 cent bruto per kWh op. Onze klanten houden daarvan gemiddeld 12,6 cent netto per kWh over, na de servicekosten die zij werkelijk betalen. Bij het standaardtarief van 20% is het 12 cent.
de regeling
Van HBE naar ERE: wat er in 2026 veranderde
Tot 2026 heette de eenheid HBE: Hernieuwbare Brandstofeenheid. Sinds 1 januari 2026 stuurt de wet op vermeden CO₂ in plaats van op geleverde hernieuwbare energie. De nieuwe eenheid heet ERE: Emissiereductie-eenheid.
Eén ERE staat voor 1 kilogram vermeden CO₂ in de keten, vergeleken met fossiele brandstof. Bij de omzetting op 1 mei 2026 werd elke HBE 46 ERE's. De NEa (Nederlandse Emissieautoriteit) beheert het register.
Nieuw sinds 2026: ook thuisladers doen mee. De verplichting voor brandstofleveranciers bestaat al sinds 2015, maar tot 2025 konden alleen bedrijven en laadexploitanten inboeken. Brandstofleveranciers moeten in 2026 14,4% emissiereductie aantonen, in 2030 28,4%. Die stijgende verplichting houdt de vraag naar ERE's op peil.
voorwaarden
Wanneer tel je mee?
Vier voorwaarden bepalen of je laadsessies ERE's opleveren.
MID-meter af fabriek
Je laadstation heeft een ingebouwde, MID-gecertificeerde meter. Een losse tussenmeter in de meterkast telt niet. Geen MID? Dan is een upgrade naar een laadstation met MID-meter de route, of een Secundair Allocatiepunt (SAP) bij je netbeheerder.
Energiecontract op jouw naam
De EAN-code van je aansluiting staat op jouw naam. Rijd je een leaseauto? De vergoeding gaat naar degene op wiens naam de aansluiting staat: jij als bewoner, niet de leasemaatschappij.
Eén inboekdienstverlener per aansluiting
Je machtigt één inboekdienstverlener voor je EAN. Overstappen kan, dubbel inboeken niet. Kies dus bewust.
Terugwerkend tot 1 januari 2026
Sessies sinds 1 januari 2026 tellen mee, zolang de MID-meter ze heeft gemeten. Sessies van vóór je MID-meter tellen nooit mee, ook niet met terugwerkende kracht.
Een ERE is geen subsidie en geen gratis geld. Hij ontstaat pas aan het eind van een keten: MID-meting, machtiging, adres, verificatie en verkoop. De NEa kan een inboeking tot vijf jaar later nog corrigeren. Daarom controleren wij alles wat we inboeken. Bron: hulpdocument van de NEa voor particulieren.
Wat je overal leest, en wat klopt
- “Je moet een foto van je laadstation delen.”
- Een foto toont geen adres. De NEa accepteert hem niet als bewijs dat je laadstation op je adres staat.
- “Je moet een installatiefactuur overleggen.”
- Mag, moet niet. Het is één van drie bewijzen voor je adres. Een uitdraai uit de app van je laadstation met adres kan ook, en bij veel merken halen wij het adres zelf op.
- “Je kunt een eigen overzicht maken of je meterstand doorgeven.”
- De NEa eist sessies uit de software van je laadstation. Een foto, een ingetikt getal of een zelfgemaakt overzicht wordt afgekeurd. Een originele export uit de app of backoffice van je laadstation mag je wel aanleveren.
- “Je geeft een inschatting van je kWh per jaar.”
- Je boekt in wat de meter meet, sessie voor sessie. Een schatting telt nergens voor.
- “Een MID-meter in de meterkast voldoet meestal niet.”
- Voor thuisladen nooit, niet meestal. Je laadstation moet zelf een MID-meter hebben.
- “Sessies van vóór je MID-meter tellen alsnog mee.”
- De telling begint bij de MID-meter. Wat daarvoor geladen is, telt nooit alsnog. Had je laadstation op 1 januari 2026 al een MID-meter, dan tellen al je sessies vanaf die datum mee, ook als je je later aanmeldt.
kosten
Wat kost het?
Joulo rekent 20% servicekosten over de verkoopopbrengst van je ERE's. Geen abonnement, geen kosten vooraf: je betaalt alleen als wij verkopen. Jaarlijks opzegbaar, per kwartaal uitbetaald. Meld je je aan via een partner zoals keuze.nl, dan betaal je 1 procentpunt minder. Korting via referrals is ook mogelijk.
20%
servicekosten, jaarlijks opzegbaar
de verkoop
Hoe worden je ERE's verhandeld?
ERE's verhandel je niet op een beurs. Wij verkopen rechtstreeks aan een brandstofleverancier, soms via een broker. Wij bundelen de ERE's van al onze klanten en verkopen per kwartaal. Door dat volume krijgen we een marktprijs die één huishouden alleen niet haalt.
Elke verkoop staat in ons open verkooplogboek: datum, volume, prijs en broker. Zo zie je precies wat je ERE's hebben opgebracht en wat je netto overhoudt.
De opzet van de vijf tekeningen volgt de visuele uitleg van Robin Dittrich op ere-index.nl.
elektrisch rijden
ERE's maken thuisladen goedkoper
De ERE-opbrengst werkt als korting op je laadkosten: onze klanten krijgen gemiddeld 12,6 cent netto per thuisgeladen kWh.
Rekenvoorbeeld
Onze gemiddelde klant · 4.100 kWh per jaar thuis geladen
- ERE-opbrengst per jaar
- € 517
- Korting per kWh
- 12,6 cent
- effectieve verlaging van je laadkosten
vereisten
Waarom een MID-meter?
De NEa accepteert alleen meetdata van een gekalibreerde MID-meter die in je laadstation is ingebouwd. Zo is elke kWh bewijsbaar. Check via onze compatibiliteitscheck of jouw laadstation zo'n meter heeft.
Check je laadstationvragen
Veelgestelde vragen
Onze klanten krijgen gemiddeld 12,6 cent netto per geladen kWh; bij het standaardtarief van 20% is het 12 cent. Hoeveel dat per jaar is, hangt af van hoeveel je laadt; voor particulieren geldt altijd het netgemiddelde (50,5% hernieuwbaar). Gebruik onze calculator om je persoonlijke opbrengst te berekenen.
Brandstofleveranciers, zoals oliemaatschappijen en brandstofhandelaren. Zij moeten elk jaar minder CO₂ uitstoten met de brandstof die ze verkopen. Jouw ERE's zijn het bewijs waarmee ze dat compenseren.
Aanmelden kost je 5 minuten. De registratie bij de NEa regelt Joulo voor je. Uitbetaling is elk kwartaal.
Wij lezen je laadstation uit, boeken je kWh in bij de NEa, laten de data auditeren door een onafhankelijke verificateur, verkopen de ERE's op de markt en betalen je uit. Jij hoeft alleen te laden. Servicekosten: 20%.
Niet altijd. Sommige aanbieders rekenen hun servicekosten over de opbrengst ná transactie-, verificatie- of administratiekosten. Het genoemde bedrag per kWh is dan hoger dan wat je krijgt. Vraag daarom: netto per kWh ná alle kosten, en wanneer het op je rekening staat. Bij Joulo gaat er niets vooraf af: 12,6 cent is wat onze klanten gemiddeld overhouden, elk kwartaal uitbetaald.
Je laadsessies en ERE-registraties bewaren we minimaal 5 jaar vanaf het kalenderjaar van de inboeking, zoals de Regeling energie vervoer voorschrijft. Daarmee kan de NEa een inboeking tot 5 jaar terug controleren of corrigeren. Voor facturen en uitbetalingen geldt de fiscale bewaartermijn van 7 jaar.
RaboResearch legt in een analyse van 20 mei 2026 uit dat de vraag naar ERE-E's uit elektrisch wegvervoer richting 2030 stijgt: voor de subsector land moet 28,4% broeikasgas-ketenemissiereductie gehaald worden, met een gat van circa 13% dat hoofdzakelijk met ERE-E's en ERE-G's gevuld moet worden. Tegelijk geldt dat de exacte ERE-prijs niet vooraf te garanderen is en dat wat na 2030 geldt nog niet is vastgelegd. We hanteren daarom geen vaste tarieven, alleen marktprijs minus servicekosten. Zie ook de actuele weekstand.
lees verder
Verdieping per onderwerp
- Hoeveel verdien je per jaar?
- De ERE-marktprijs
- Belasting over ERE-inkomsten
- ERE's voor VvE's
- ERE's voor bedrijven
- Laadsessies declareren bij je werkgever
- Zonnepanelen en saldering 2027
- ERE-registratie via Joulo
- Wat doet een inboekdienstverlener?
- Zo boeken wij in: van laadsessie tot uitbetaling
- Laden bij de buren met Joulo Deel
Klaar om te verdienen?
Bereken je opbrengst of meld je direct aan. Terugwerkend vanaf 1 januari 2026.