Zonnepanelen, saldering en je laadpaal na 2027

Per 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling. Sinds 2004 was salderen de motor onder zonnepanelen in Nederland: alles wat je terugleverde mocht je wegstrepen tegen wat je afnam. Dat is straks voorbij.

De koppen zijn somber: zonnepanelen zouden niet meer lonen. Voor een huishouden zónder elektrische auto klopt dat grotendeels. Maar rij je elektrisch en laad je thuis? Dan ligt het genuanceerder • en verandert er minder dan je denkt.

Wat verandert er op 1 januari 2027?

Salderen verdwijnt volledig. Je blijft stroom terugleveren aan het net, maar je krijgt er een terugleververgoeding voor in plaats van een wegstreping. Die vergoeding is wettelijk geregeld: leveranciers moeten je de eerste jaren ten minste de helft van je leveringstarief betalen. Lager dan salderen dus, maar geen nul.

De rekensom draait daarmee om. Tot eind 2026 maakte het weinig uit wánneer je je zonnestroom gebruikte • salderen verrekende het toch wel. Vanaf 2027 geldt: een kWh die je zélf direct gebruikt is veel meer waard dan een kWh die je teruglevert.

Je auto is je goedkoopste opslag

Hier komt elektrisch rijden van pas. Een thuisbatterij verdien je vaak pas na jaren terug. Maar je auto staat er al • en elke kWh die je overdag uit je eigen zon laadt, hoef je niet 's avonds duur in te kopen of voor een schijntje terug te leveren.

Laad je dus zoveel mogelijk overdag, op de momenten dat je panelen draaien, dan wordt je eigen zon je goedkoopste stroom. Dat is na 2027 het echte verdienmodel van zon plus EV.

En dan komt ERE erbij

Bovenop die besparing staat de ERE-vergoeding. Sinds 1 januari 2026 levert elke kWh die je thuis laadt met een MID-gecertificeerde laadpaal een Emissiereductie-eenheid op • ongeacht of die stroom van je dak of van het net komt.

Bij een richtprijs rond € 0,10 per kWh tikt dat aan. Laad je zo'n 3.000 kWh per jaar thuis, dan is dat ongeveer € 300 bruto. Daar gaan onze servicekosten af • standaard 20%, via referrals tot 10%. Joulo regelt de hele inboeking bij de NEa automatisch en betaalt per kwartaal uit. Jij doet niets.

Let op: je zonnepanelen leveren géén extra ERE op. De vergoeding rekent met het netgemiddelde hernieuwbare aandeel (50,5% in 2026), niet met je eigen opwek • ERE telt op de kWh die je laadt, niet op de bron. Hoe die omrekening werkt lees je in Het ERE-certificaat.

Wat kun je nu doen?

- Check je laadpaal. Alleen een laadpaal met ingebouwde MID-meter telt mee voor ERE. Doe de laadpaalcheck. - Verschuif je laden naar overdag zodra je panelen draaien • zo gebruik je je eigen zon in plaats van terug te leveren. - Sluit je aan voor ERE. Sessies tellen mee vanaf 1 januari 2026, ook met terugwerkende kracht • de eerste uitbetaling bevat dan je opgebouwde credits. - Een thuisbatterij? Reken het rustig door. Voor wie thuis laadt is de auto vaak al de goedkoopste opslag; een batterij verdien je pas op langere termijn terug. Kies je er toch voor, dan kan onze partner ISDE.nl de subsidie-aanvraag voor je verzorgen.