Onderwerp
18 artikelen over ere registratie.
Een ERE ontstaat pas als een laadsessie in het register van de NEa staat. Het inboeken opent met release 2, en die verwacht de NEa nu rond half oktober 2026. Wij verwachten je eerste uitbetaling in de loop van oktober 2026.
Aan een gewoon stopcontact laadt je auto op 2,3 kW. De ADAC meet daar 12,7 tot 24,2 procent laadverlies, bijna een kwart van je stroom. En een stopcontact heeft geen MID-meter, dus er is geen sessiedata en er zijn geen ERE's. Je betaalt meer stroom en je loopt je hele ERE-opbrengst mis.
Op 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling. Zonnestroom terugleveren wordt dan minder waard, zelf gebruiken juist meer. Je auto overdag laden op eigen zon is daarvoor de grootste knop in huis. Los daarvan levert elke thuis geladen kWh ERE's op. Wat er verandert, wat je nodig hebt en wat het oplevert.
De ANWB legt de ERE-regeling goed uit en verkoopt het laadstation erbij. Inboeken doet de ANWB zelf niet. Zo werkt de regeling echt, wat de vier MID-laadpunten van de ANWB opleveren, en waar de uitleg van de ANWB een nuance mist.
Joulo heeft een rekening in het Register Energie voor Vervoer van de NEa. Inloggen kan, indienen nog niet: dat opent met release 2 van het register. Wat dat betekent voor je laadsessies van 2026.
Heb je een SolarEdge-laadstation, dan geef je één keer je charger-ID door. Daarna komen je laadsessies automatisch bij Joulo binnen. Wij zijn de eerste inboekdienstverlener met een volledige API-koppeling met SolarEdge.
De Joulo-app is 20.000 keer gedownload, vijf maanden na de lancering. Daarmee is het de meest gebruikte ERE-registratie-app van Nederland. En er is een nieuwe versie: grafieken, elke uitbetaling uitgesplitst en je servicekosten regel voor regel.
Veel EV-rijders staan bij twee inboekdienstverleners ingeschreven. Sommige aanbieders zeggen dat je aansluiting al bij de NEa vastligt. Dat is niet hoe het werkt. Eén inboeker per aansluiting per kalenderjaar. Overstappen voor 2027 kan nu al.
Eigen zonne- of windopwek kan zakelijk als 100% hernieuwbaar meetellen. De vier voorwaarden, wat de NEa eist en welke claims je moet wantrouwen.
Elke inboeking wordt jaarlijks getoetst door een onafhankelijke inboekverificateur. Wat die controleert, wat als bewijs telt en wat het voor jou betekent.
De teller op joulo.nl ging deze week door de 25.000 gekoppelde laadstations. Samen goed voor ruim 1,3 miljoen laadsessies en 27 miljoen kWh. Lekkeraantal.
Vier weken na de 10.000 staat de Joulo-app op 17.000 downloads. Ruim 7.000 mensen haalden hem in de afgelopen maand op. Wat er sindsdien is bijgekomen, en waarom het aantal ons minder zegt dan het tempo.
De NEa zet het Register Energie voor Vervoer in vier releases live. Release 1 is afgerond. Release 2, waarmee het inboeken opent, heeft nog geen datum. Dit is wat er per stap opengaat.
Sinds elke thuis geladen kWh een ERE oplevert, kiezen mensen hun laadstation anders. De data laat zien hoe: cloud-API voorop, dynamisch laden als standaard en nieuwe merken die de markt betreden.
De Joulo-app staat op ruim 10.000 telefoons en in de top 5 van categorie Zakelijk in de Nederlandse App Store. Daar zijn we hartstikke trots op. Dit is wat je erin ziet • en waarom dit meer is dan een app.
Een dynamisch energiecontract laat je laden op het goedkoopste uur. Joulo betaalt je daarbovenop ERE's uit voor elke thuis geladen kWh • ongeacht wat je ervoor betaalde. In de goedkoopste uren dekt die ERE terug precies je laadkosten: dan laad je gratis. En als Tibber-klant reken je bij Joulo nooit meer dan 10% servicekosten.
BNR liet zien dat je met alleen een bedrijfsnaam op de NEa-lijst komt. Terecht: die lijst is een aanmelding, geen keurmerk. Zo herken je een serieuze inboekdienstverlener.
Heb je een Alfen laadstation thuis staan? Dan ben je goed voorbereid op de ERE-regeling. Elk Alfen-model in onze catalogus heeft een MID-meter af fabriek en voldoet daarmee aan de eis van de Nederlandse Emissieautoriteit.