Tibber logo
nieuws
18 augustus 2026JouloJoulo· Redactie± 3 min lezen

Tibber rekent voor: thuisladen kost €2,76 per 100 km, met ERE's krijg je geld toe

Tibber publiceert elke maand wat Slim laden thuis kost per 100 kilometer. In juli: €2,76. Wie ERE's via Joulo laat inboeken, komt volgens Tibber onder nul uit.

Deel artikel

Tibber rekent voor: thuisladen kost €2,76 per 100 km, met ERE's krijg je geld toe

Tibber publiceert een EV-prijsindex: elke maand wat Tibber-klanten met Slim laden gemiddeld betalen om 100 kilometer te rijden, naast de kosten van benzine en diesel. De cijfers over juli 2026 staan online, en die delen we graag. Niet alleen omdat ze goed zijn, maar omdat we ze samen met Tibber hebben gemaakt.

Benzine en diesel tot zes keer duurder dan Slim laden

In juli betaalden Tibber-klanten met Slim laden gemiddeld €2,76 per 100 kilometer. Benzine kostte over dezelfde afstand €18,30, diesel €15,40. Dat is tot zes keer meer.

En dan de regel waar wij voor aan tafel zitten: klanten die meedoen aan het ERE-aanbod van Tibber met Joulo kregen in juli gemiddeld geld toe. Tibber rekent de ERE-vergoeding mee als een vaste besparing van 15 cent per kWh. Bij 20 kWh per 100 kilometer is dat €3,00, meer dan de €2,76 die het laden kostte. Netto: €0,24 per 100 kilometer toe. Ja, toe.

Staafdiagram van Tibber: kosten per 100 km in juli 2026. Tibber Slim laden €2,76, Slim laden plus ERE −€0,24, benzine €18,30, diesel €15,40.
Staafdiagram van Tibber: kosten per 100 km in juli 2026. Tibber Slim laden €2,76, Slim laden plus ERE −€0,24, benzine €18,30, diesel €15,40.

"Tibber maakt laden goedkoop, wij zorgen dat je er geld voor terugkrijgt. Dat je dan onder nul uitkomt, is precies waarom we dit samen doen." • Johan Trip, Joulo

Waarom de pomp beweegt en laden niet

Benzine en diesel bewegen mee met de olieprijs, en die ging in juli flink omhoog. Laadkosten volgen de stroommarkt, gedreven door zon en wind. Slim laden laadt je auto automatisch op de goedkoopste momenten: 's nachts, of midden op de dag als er volop groene stroom op het net staat.

Elektrisch laden is dus niet alleen goedkoper, maar ook stabieler. De pompprijzen gingen in juli omhoog, terwijl de laadprijs vrijwel gelijk bleef.

De index door het jaar heen

Sinds januari schieten de brandstofprijzen alle kanten op, met een piek in het voorjaar. Slim laden bleef al die maanden stabiel en goedkoop, tussen de €2,50 en €4,50 per 100 kilometer. Voorspelbaar, geen achtbaan.

Lijngrafiek van Tibber: kosten per 100 km van januari tot en met juli 2026. Benzine en diesel schommelen tussen €12 en €19, Slim laden met Tibber blijft onder de €5.
Lijngrafiek van Tibber: kosten per 100 km van januari tot en met juli 2026. Benzine en diesel schommelen tussen €12 en €19, Slim laden met Tibber blijft onder de €5.

Hoe we dit samen doen

Tibber maakt laden goedkoop op de uren dat de zon schijnt en de wind waait. Wij doen de andere helft: Tibber-klanten die meedoen aan het ERE-aanbod laten hun laadsessies via Joulo inboeken bij de NEa. Wij halen de sessies automatisch op uit je laadstation, controleren de MID-meting en betalen per kwartaal uit. Samen zakt de teller onder nul.

De voorwaarde is dezelfde als altijd: een laadstation met een MID-gecertificeerde meter af fabriek. Hoe de koppeling werkt lees je op onze Tibber-pagina.

Eén kanttekening

Het rekenvoorbeeld van Tibber gaat uit van 15 cent per kWh. De ERE-prijs is marktafhankelijk. Wij noemen een richtprijs van 12 tot 15 cent netto per kWh, met de laatste verkopen in ons verkooplogboek als onderbouwing. De uitkomst schuift dus mee met de markt. De richting blijft gelijk: het grootste deel van je laadkosten komt terug, en in een goede maand meer dan dat.

We gaan elektrisch. En we krijgen er geld voor toe.

Verantwoording

De cijfers en grafieken zijn van Tibber, uit de EV-prijsindex van juli 2026. Ze zijn gebaseerd op data van 8.919 Nederlandse Tibber-huishoudens met een EV. Laadkosten zijn berekend per kwartier, inclusief belastingen en netbeheerkosten. Uitgangspunten: EV 20 kWh per 100 km, diesel 7 liter per 100 km, benzine 7,9 liter per 100 km. Brandstofprijzen volgens de maandcijfers van het CBS (voorlopige cijfers april tot en met juli). De ERE-regel rekent met een vaste besparing van 15 cent per kWh.

Verder lezen

// Over de auteur

Joulo
JouloRedactie

Het team van Joulo. Inboekdienstverlener voor ERE-registratie van thuislaadsessies. the power is you • platform voor elektrisch rijden.

// Over Joulo

Joulo is inboekdienstverlener voor ERE-registratie van thuislaadsessies.

5.450 laadstations gekoppeld

Inboekdienst

Laaddata automatisch als ERE ingeboekt, per kwartaal uitbetaald.

Hoe het werkt
White-label platform

De ERE-backend voor CPO's en energiebedrijven, onder hun eigen merk.

White-label
Partnerprogramma

Voor installateurs en energiebedrijven die klanten aanbrengen.

Partner worden

Joulo B.V. • NEa-geregistreerd • conform RED III

// Aan de slag

Verdien geld met thuisladen via ERE-credits

Koppel je laadstation, Joulo regelt de rest. Standaard 20% servicekosten, lager via loyaliteit en referrals, jaarlijks opzegbaar, per kwartaal uitbetaald.

Nieuwsbrief

Blijf op de hoogte

Af en toe een mail over ERE, laadstations en verdienen met thuisladen. Geen spam, uitschrijven kan altijd.