ERE's en zonnepanelen: hoe zit het?

Heb je zonnepanelen én een laadstation? Dan is de vraag logisch: krijg ik ERE's voor mijn zonnestroom, of juist een hogere vergoeding als ik op zon laad? Het antwoord is simpeler dan je denkt.

De hoofdregel: laden telt, terugleveren niet

ERE's zijn een regeling voor vervoer. Alleen kWh die via je laadstation de auto in gaan leveren ERE's op. Stroom die je zonnepanelen terugleveren aan het net telt niet mee • daarvoor bestaan andere regelingen, zoals salderen.

Op zonnestroom laden levert evenveel op als op netstroom

Voor particulieren rekent de NEa altijd met het netgemiddelde: 50,5% van de Nederlandse stroommix is hernieuwbaar (CBS 2024, boekjaar 2026). Of de stroom in je auto van je eigen dak komt of uit het net, maakt voor de vergoeding niets uit. Je krijgt dus geen hogere ERE-vergoeding door je zonnepanelen • maar ook geen lagere.

De uitzondering is zakelijk: bedrijfslocaties kunnen onder strenge voorwaarden 100% hernieuwbaar inboeken (eigen opwek op dezelfde locatie, MID-meter op de opwek, Garantie van Oorsprong, geen SDE++). Voor thuisladers geldt die route niet.

Salderen en ERE's stapelen gewoon

Salderen loopt via je energieleverancier en gaat over teruggeleverde stroom. ERE's lopen via je inboekdienstverlener en gaan over geladen stroom. Twee losse regelingen, die je naast elkaar gebruikt. Let wel op: de salderingsregeling stopt per 1 januari 2027 • lees wat dat betekent in zonnepanelen en saldering 2027.

Wat het slimste is met zon én een EV

Overdag laden op eigen zon blijft financieel aantrekkelijk: je gebruikt stroom die je anders (straks zonder saldering) tegen een lage terugleververgoeding kwijt zou zijn, én elke geladen kWh levert daarbovenop de ERE-vergoeding van netto €0,12–€0,15 op. De ERE-vergoeding maakt zelf verbruiken dus nóg aantrekkelijker dan terugleveren.