Johan Trip
Ruben Stolk
Harm Oosthoek± 2 min lezenLots, vintages en levering: zo ziet een ERE-transactie eruit
Deel 5 van de serie over de ERE-handel. Wat een ERE indicatief waard is, hoe groot een lot is, wat een vintage betekent voor de levertermijn en wanneer er wordt betaald.
Deel 5 van 6 in de serie Hoe werkt de handel in ERE's. Deel 4 liet de marktinfrastructuur zien. Nu de transactie zelf.
We hebben de eenheid, de kopers, de verkopers en de infrastructuur gehad. Tijd voor de deal: wat is een ERE waard, en hoe ziet één transactie eruit?
Wat is een ERE waard
Geen vaste prijs. ERE-prijzen bewegen dagelijks, op basis van OTC-biedingen en de Platts-assessments. Een momentopname uit mei 2026, ter illustratie:
| Ticket | Indicatie (mei 2026) |
|---|---|
| LRE-E • elektrisch wegvervoer | €0,485 – €0,505 per kg CO₂e |
| LRE-A • advanced biobrandstof | €0,490 – €0,505 per kg CO₂e |
Dat zijn richtprijzen, geen garanties. De actuele stand staat altijd live op de handelspagina, en hoe die prijs precies tot stand komt leggen we apart uit in Hoe komt de ERE-prijs tot stand.
Van euro per kg CO₂ naar cent per kWh
De prijs staat in euro per kg CO₂-equivalent, maar jij denkt in kWh. De omrekening voor thuisladen: één geladen kWh levert ongeveer 0,3327 kg CO₂-equivalent op. Dat is het netgemiddelde hernieuwbaar aandeel van 50,5% maal de CO₂-reductiefactor van 0,6588 kg per kWh.
Bij een LRE-E-indicatie van €0,485 tot €0,505 komt dat neer op ongeveer 16,1 tot 16,8 cent per geladen kWh, bruto. Wat daar netto van overblijft hangt af van de servicekosten, en dat is het onderwerp van deel 6.
Hoe groot is een lot
Een standaardtransactie heeft een lotmaat van 1 tot 3 miljoen kg CO₂-equivalent. Dat is precies waarom aggregatie nodig is (zie deel 3): jouw 700 kg per jaar is in z'n eentje onverhandelbaar. Volumes die buiten die range vallen worden genormaliseerd naar de basis.
Vintage en levertermijn
Elke ERE heeft een vintage: het kalenderjaar waarin hij is geproduceerd. Een 2026-vintage zijn de ERE's uit laadsessies van 2026.
Dat jaartal is geen etiket maar een vervaldatum. De vintage van het voorgaande jaar is verhandelbaar tot en met april van het opvolgende jaar. Daarna verloopt hij. Bij een transactie moet de vintage bovendien overeenkomen met de afgesproken levering: een koper die 2026-tickets nodig heeft koopt geen 2027-tickets.
Wanneer wordt er betaald
Betaling en transfer vinden plaats in het eerste kwartaal van het opvolgende jaar. De ERE's uit jouw laadsessies van 2026 worden dus in het eerste kwartaal van 2027 geleverd en op de markt afgerekend. Joulo keert de opbrengst daarna per kwartaal aan jou uit.
In het laatste deel van de serie zetten we het hele proces op een rij vanuit jouw stoel: van een kWh in je accu tot een bedrag op je rekening.
Volgende in deze serie: Deel 6 • Hoe Joulo namens jou verkoopt. Vorige: Deel 4 • Geen beurs, wel een markt.
// Over de auteur
Mede-oprichter van Joulo. Eerder EV-infrastructuur bij KPN en ServiceHouse. Schrijft over ERE, energie en regelgeving.
Mede-oprichter van Joulo en bouwer van het platform. Eerder Capptions (compliance-infrastructuur). Schrijft over techniek, integraties en MID-meters.
Head of Trade bij Joulo. Eerder trader bij Flow Traders. Schrijft over de ERE-markt en de handel in ERE's.
// Over Joulo
Joulo is inboekdienstverlener voor ERE-registratie van thuislaadsessies.
5.450 laadstations gekoppeld
Joulo B.V. • NEa-geregistreerd sinds maandag 2 februari 2026 • conform RED III
// Aan de slag
Verdien geld met thuisladen via ERE-credits
Koppel je laadstation, Joulo regelt de rest. Standaard 20% servicekosten, lager via loyaliteit en referrals, jaarlijks opzegbaar, per kwartaal uitbetaald.
Nieuwsbrief
Blijf op de hoogte
Af en toe een mail over ERE, laadstations en verdienen met thuisladen. Geen spam, uitschrijven kan altijd.
