Stoepladen mag nu in 155 gemeenten: telt je laadsessie mee?

Geen oprit, wel een auto voor de deur. Dan wil je laden vanuit je eigen meterkast, want dat is goedkoper dan een publiek laadstation. Dat heet stoepladen: een kabel van je huis naar je auto, over de stoep. Gemeenten noemen het een verlengde private aansluiting.

Of het mag, verschilt per gemeente. De makers van de podcast De Groene Nerds zochten het uit voor alle 342 gemeenten, uit officiële gemeentelijke bronnen. Hun cijfers staan hieronder, met onderaan de bronnen.

De cijfers

Stand 15 september 2026, uit de dataset van De Groene Nerds:

	gemeenten
mag, met vast beleid	116
mag, als proef	39
mag niet	187

Samen mag het in 155 gemeenten, 45 procent van Nederland. Vorig jaar waren het er 92. In hun rapport met peildatum 27 augustus stonden er 154. Sindsdien kwam er één proef bij.

Hoe de kabel over de stoep mag

Een gemeente die stoepladen toestaat, stelt er regels bij. Het doel is steeds hetzelfde: niemand mag over je kabel vallen. Veel gemeenten staan meer dan één oplossing toe.

oplossing	wat het is	gemeenten, proeven meegeteld
kabelgoottegel	een stoeptegel met een gleuf waar de kabel in ligt	98
kabelmat	een rubberen mat die je over de kabel legt	54
platte laadkabel	een speciale kabel die plat over de stoep ligt	14
kabelarm	een arm die de kabel over de stoep tilt	1

Wat het kost, zet elke gemeente op haar eigen site. Een paar voorbeelden:

• Súdwest-Fryslân: € 50 per kabelgoottegel en € 25 voor de aanleg.
• Westerkwartier: € 65 per tegel, plus € 150 voor de aanvraag.
• Groningen en Helmond: € 500 voor een kabelgoot.
• Maastricht: € 500 per tegel, voor minstens vijf jaar.

Wat wij zelf nagingen

Beleid verandert snel. Daarom controleerden wij op 15 september 51 gemeenten op hun eigen site. Dat zijn alle 39 proeven, de vier grote steden en elke gemeente die sinds eind augustus in het nieuws was. Dit viel op:

• Arnhem besloot op 13 september dat alle inwoners een kabelgoottegel mogen aanvragen, uiterlijk vanaf oktober 2026. Nu loopt daar nog alleen de proef in de Burgemeesterswijk.
• Leiderdorp heeft vaste beleidsregels voor de kabelmat. Dat is dus geen proef meer.
• Ridderkerk rondde de proef af. Aanmelden kan niet, tot er nieuw beleid is.
• Deventer heeft een ontwerp dat kabelgoottegels toestaat. Het ligt ter inzage tot 7 oktober. Tot het is vastgesteld, mag het nog niet.
• Breda verwacht eind 2026 regels. Nu mag het er nog niet.
• Het Hogeland test de platte laadkabel tot 30 september 2026.

En let op bij een proef. Mag het in jouw gemeente, dan kun je je nog niet altijd aanmelden. In Almere is de proef met 150 huishoudens dicht, in Maastricht zijn de 50 plekken vol.

Waarom de grote steden nee zeggen

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht spraken zich dit jaar samen uit tegen stoepladen. Op hun eigen sites staat het verbod er nog steeds. Ze raden andere gemeenten aan het niet toe te staan. Hun redenen:

• Veiligheid: een kabel op de stoep is een obstakel, zeker voor wie slecht ter been is.
• Straatbeeld: kabels, goten en matten maken de straat rommelig.
• Parkeren: wie een kabel neerlegt, claimt al snel de openbare plek voor de eigen deur.
• Netcongestie: laden via losse huisaansluitingen kan een gemeente minder goed per wijk sturen.

Die steden kiezen voor genoeg publieke laadstations, plus laden op eigen terrein.

Tellen je laadsessies mee voor ERE's?

Dat hangt niet af van de stoep. Het hangt af van de meter.

Inboeken gaat over de kWh die de MID-meter van je laadstation zelf meet (Regeling energie vervoer, artikel 9). De kabel over de stoep verandert daar niets aan.

je laadt via	tellen je laadsessies mee?
laadstation aan je gevel, MID-meter af fabriek	ja
laadstation zonder MID-meter	nee
kabel uit een stopcontact	nee, er is geen meter en geen sessiedata

Onze klanten laden gemiddeld 4.200 kWh per jaar thuis. Joulo-klanten krijgen gemiddeld 12,6 cent netto per kWh, bij 20% servicekosten 12 cent. Over 4.200 kWh is dat gemiddeld € 529 per jaar.

Heb je nu een laadstation zonder MID-meter? Dan tellen je laadsessies mee vanaf het moment dat de MID-meter er is. Met terugwerkende kracht kan het niet.

Mag het in jouw gemeente niet?

In 187 gemeenten mag stoepladen niet. Dan hoef je nog steeds niet altijd naar een publiek laadstation.

Met Joulo Deel laad je bij iemand die je kent en die een laadstation op eigen terrein heeft. Een buurman, je zus, een vriend met een oprit. Er gaat geen geld tussen jullie.

Een laadsessie bij iemand thuis is meestal zo'n 12 kWh. Onderweg kost dat zo'n € 5,50. Voor wie het laadstation deelt, kost dezelfde laadsessie gemiddeld zo'n euro, want wij betalen de ERE over die kWh terug. Deel is nog in beta.

Waar je op let

• Zoek op je postcode wat er in jouw gemeente mag, met onze stoepladen-check.
• Kies een laadstation met een MID-meter af fabriek. Op check je laadstation zie je per model of die erin zit.
• Heb je al een laadstation zonder MID-meter, dan kun je hem laten vervangen of een offerte opvragen.
• Laad niet aan een stopcontact via een verlengsnoer over de stoep. Je verliest veel stroom en je krijgt geen ERE's.

Bronnen

• De Groene Nerds, Nationaal Stoepladen Onderzoek 2026, Danny Oosterveer, peildatum 27 augustus 2026.
• De Groene Nerds, dossier stoepladen met de kaart per gemeente, stand 15 september 2026. Hier zie je per gemeente wat er mag en wat het kost. De Groene Nerds werken de kaart bij met meldingen van lezers.
• Nederland Elektrisch, G4-steden presenteren gezamenlijke visie op Verlengde Private Aansluitpunten.
• RTL Nieuws, In deze gemeentes mag je je auto laden met een kabel over de stoep, 14 september 2026.
• Gemeente Arnhem, besluit kabelgoottegels voor alle inwoners.
• Gemeente Leiderdorp, Beleidsregels Verlengde Private Aansluitingen.
• Gemeente Ridderkerk, verlengd private aansluiting.
• Gemeente Deventer, ontwerp-omgevingsprogramma laadinfrastructuur.
• Gemeente Breda, laden in de openbare ruimte.
• Gemeente Het Hogeland, proef elektrisch laden over de stoep.
• Kosten: Súdwest-Fryslân, Westerkwartier, Groningen, Helmond, Maastricht, Almere.

Verder lezen

• Laden aan een stopcontact: tot 24% verlies en geen ERE's
• De grootste laadstations zonder MID-meter
• Stoepladen-check per gemeente
• Laden bij de buren met Joulo Deel
• Wat zijn ERE's