News
Kennisbank
Alles over ERE's
Van de basis tot de details: leer hoe je verdient met je laadstation, wat de ERE-markt beweegt en hoe Joulo je helpt.
As of 3 November 2026, Joulo customers receive on average 12.6 cents net per kWh, and 12 cents at the standard 20% service fee. Source: the public sales ledger, 8 sales.
Topics
Read on by topic
Why do fuel suppliers buy ERE's?
Home charging yields the proof that you drive cleaner. Fuel suppliers buy that proof, because they must emit less CO₂ every year. No subsidy, no taxpayer money.
Earn money with your home charger
Our customers receive {realized_customer_cents} net per kWh on average, roughly {realized_customer_year} per year at {realized_home_kwh} kWh. See the NEa formula.
The ERE market: how are prices determined?
ERE's trade on a market. The obligation rises from 14.4% to 28.4% by 2030 • which supports demand.
ERE trading: how is your credit traded?
No central exchange. ERE's are traded bilaterally or via brokers, with transfer in the NEa register. We bundle your kWh and sell in blocks.
ERE's for owners' associations (VvE): how the NEa handles it
Chargers in your VvE garage? The name on the grid connection decides who registers: the VvE or the resident. This is how the NEa handles it.
ERE for business: registering commercial charging
Business registration is open to every company: a fee per connection, entities per legal unit and the 100% route for own generation.
Expensing home charging sessions to your employer
Joulo delivers a monthly or quarterly PDF statement with your sessions and kWh price • ready for employer reimbursement or accounting.
Do you pay tax on your ERE income?
For a private individual with a private car the payout is essentially tax-free. And for company cars the Dutch tax authority has confirmed: the ERE payout is not wages.
Solar panels, net metering and your charger after 2027
Net metering ends on 1 January 2027. Charging on your own solar becomes worth more than feeding back • and every kWh you charge at home earns ERE.
The EAN double check: registered on the right connection
Joulo checks your address against the connection registry and against what your charger reports. So your registration sits on the right EAN.
Charging without internet: your charger just keeps working
Joulo only reads metering data and sends no start or stop commands. If the internet drops, you simply keep charging. Here's how.
Does my charger have a MID meter?
How to check in two minutes whether your charger has a factory-fitted MID meter: type plate, brand list and the charger check.
Is the ERE payout a subsidy?
No. An ERE is the proof that you drove cleaner. Fuel suppliers buy that proof, not the government. There is no counter and no subsidy pot that runs out.
From HBE to ERE: what changed in 2026?
HBE units existed since 2015 for businesses. From 2026 ERE's replace them • and home chargers join for the first time. 1 HBE became 46 ERE.
ERE's and solar panels: how does it work?
Solar panels do not change your percentage: everyone uses 50.5%. They do set a cap: never register more than your connection drew from the grid net.
Share your EV charger with your neighbours
Sharing your charger with the neighbours is allowed. Your guests charge for free and you barely notice: the ERE covers almost all of their power.
Free EV charging at your neighbour's
Free EV charging exists: at a neighbour or friend with a home charger. The ERE covers almost all of the power, you pay nothing.
Sharing power with your neighbours: what really works?
A cable over the fence is not allowed. But sharing your power works: through your charger, and the ERE covers almost the whole bill.
Charging without a charge card: 5 ways
Four ways to charge without a card, and a fifth almost nobody mentions: free at someone you know.
A secondary allocation point for your charger
Your own grid operator meter for your charging station. What it costs, what it involves and when it fits.
What you provide for ERE's, and what you don't
The NEa asks for five things for ERE's on home charging. A photo of your charger or an installation report is not one of them. At Joulo you usually upload nothing.
What happens to your ERE's if your provider stops?
A registration service provider can stop, like any company. What happens to your proceeds then depends on three things. You ask about them upfront.
Bidirectional charging: what works today?
Your car as a battery for your home or the grid. What V2L, V2H and V2G are, what you need, and what it means for your ERE's.
Integrations per charger brand
Three ways to get your sessions into Joulo
We support 20+ cloud APIs and 51+ OCPP brands. Pick your route below, then follow the brand-specific guide on /docs.
Cloud API
20 brands
Direct OAuth via your manufacturer account. Joulo reads your sessions and MID meter readings from the cloud • no charger changes.
Back office
Your charger is managed via a CPO platform. Joulo connects once to your back office and fetches sessions automatically. Supported back offices: 50five, Eneco eMobility, Plugchoice and Ecotap EVC-net.
OCPP 1.6J
51 brands
Universal charger standard. Change one setting on your charger (the CSMS URL) and Joulo receives sessions via OCPP 1.6J.
CSV (optional)
Have historical session data as an export? Joulo accepts a CSV upload as a supplement to the standard connection. Not a replacement for API, back office or OCPP. Automatic source data remains required for audit-proof submission.
Per brand
Tesla
CloudThe Tesla Wall Connector Gen 3 in the MID variant is fully supported. Joulo connects through Tesla's official Fleet API (OAuth with your Tesla account). No changes to your charger required. Gen 2 and the non-MID Gen 3 are not eligible: ERE registration requires a built-in MID-certified meter.
Easee
CloudThe Easee Charge Max and Charge Pro have a direct cloud connection via your Easee account and a built-in MID-certified meter, so they're directly eligible for ERE. Joulo imports your sessions automatically once linked. If you have an older Easee without a built-in MID meter, check at joulo.nl/check-laadstation • Joulo then arranges a MID upgrade.
Wallbox
CloudWallbox Pulsar Plus, Pulsar Pro and Commander 2 connect through your existing myWallbox account. Joulo imports your sessions automatically. ERE requirement: a built-in MID-certified meter • not every Wallbox variant has one. Check the model on joulo.nl/check-laadstation.
Zaptec
CloudZaptec Go 2 and Zaptec Pro use a direct cloud connection via the Zaptec Portal and include a built-in MID-certified meter by default • required for ERE registration. The original Zaptec Go (first generation) does not have a built-in MID meter • for that model Joulo arranges an upgrade to the Go 2, or you request a Secondary Allocation Point (SAP) with your grid operator.
Enphase
CloudThe Enphase IQ EV Charger 2 connects through OAuth with your Enlighten account. The IQ EV Charger 2 includes a built-in MID-certified meter • required for ERE. Cloud data depends on Enphase API availability.
NexBlue
CloudThe NexBlue Max range (Edge Max and Delta Max) has a built-in, MID-certified energy meter and is directly eligible for ERE. You log in once with your NexBlue account, after which Joulo reads your charging sessions automatically via the NexBlue Cloud API. For other NexBlue models Joulo checks the MID status automatically.
Ohme
CloudThe Ohme Home Pro has a built-in MID-certified meter and is directly eligible for ERE. You connect with your Ohme account (the email and password from the Ohme app), after which Joulo retrieves your charging sessions automatically. The Ohme Home and ePod have no MID meter • for those Joulo arranges an upgrade to the Home Pro, or you request a Secondary Allocation Point (SAP) with your grid operator.
Alfen
OCPPAlfen Eve models are MID-certified by default, making them directly eligible for ERE. Depending on how your charger was delivered you can connect via Eneco eMobility (cloud API) or directly via OCPP 1.6J to Joulo. Joulo auto-detects which route fits your charger.
V2C
CloudUsing an API key from your V2C account. Note: the standard Trydan without MID isn't eligible for ERE. You need the MID variant (Trydan Pro MID, identifiable by -MID at the end of the product code). Make sure the product description explicitly mentions 'MID' before buying.
Smappee
CloudThough whether you can register depends on your model. The EV Base and the current EV Wall (article number EVWC-) and EV One (EVOC-) have a built-in MID meter. The EV Wall Home (EVW-), EV Wall Lite (EVWL-) and EV One Home (EVO-) sold until 2025 do not: they meter to IEC 62053-21, which is not MID. Your article number is on the sticker on your charger. The Smappee Cloud connection is live: you request personal API keys from Smappee once, paste them into your Joulo dashboard, and your charging sessions come in automatically every 15 minutes. Connecting via OCPP 1.6J also works.
Volt time
CloudPlugchoice (formerly Volt Time) has a direct OAuth integration. Plugchoice is a platform behind many white-label chargers • the MID requirement applies to the underlying hardware, not the platform. Check your charger model on joulo.nl/check-laadstation.
Shell Recharge (NewMotion)
OCPPIn two ways: (1) Direct via the 50five / EVC-net cloud API: log in with your 50five account and Joulo imports sessions. (2) Via OCPP forwarding for chargers running on an external back-office. The recommended route depends on how your charger is configured.
CPO platforms
Already have a charge-point operator account? Joulo plugs into your existing platform • your dashboard and remote start/stop keep working.
Plugchoice
CPOPlugchoice (formerly Volt Time) has a direct OAuth integration with Joulo. You log in once with your Plugchoice account, grant Joulo read access to your charging data, and Joulo automatically imports your sessions. The integration runs server-to-server • no changes to your charger required.
Eneco eMobility
CPOJoulo connects directly to your Eneco eMobility account (formerly Eneco Connectric, often used with Alfen Eve home chargers). You log in once with your Eneco portal credentials and Joulo automatically imports your charging sessions and MID meter readings for ERE registration. Your existing Eneco dashboard, payment card and remote start/stop continue to work as before.
Vattenfall InCharge
CPOFor Vattenfall InCharge home chargers a dedicated integration page is available with steps specific to Vattenfall. Joulo automatically imports your charging sessions and MID meter readings for ERE registration. Your Vattenfall dashboard and remote start/stop continue to work as before.
48 more brands via OCPP
Direct OCPP 1.6J connection to Joulo, given a built-in MID-certified meter. Click for the brand-specific configuration guide.
ABBABLAlp EVAutelBesenCaburCfosChargeAmpsChargePointCircontrolCompleoCTEKCubeDelta ElectronicsEatonEcoFlowEcotapEnelionEnovatesEtrelEVBoxFlexichargeGAROGrasenGrowattHagerHey OneIneproKEBALoxoneMennekesmyenergiOSTRAPeblarRaedianRatio ElectricRolecSchneider ElectricSigenergySpelsbergStegen ElectronicsTap-PointTeltonikaTinkerforgeVestelVolkswagenVolvoWebasto
Articles
Explained step by step
Op 5 mei 2026 verscheen in de Staatscourant de Regeling energie vervoer (Stcrt. 2026, nr. 15748). De regeling werkt met terugwerkende kracht terug tot 1 januari 2026 en is de uitvoeringsregeling onder het gewijzigde Besluit energie vervoer en titels 9.7 en 9.8 van de Wet milieubeheer.
Hier zijn de zes punten die voor jou als thuislader concreet uitmaken.
1. De inboekdienstverlener is nu formeel geregeld
Particulieren komen niet aan de drempel van 2 miljoen kWh per jaar (artikel 9 lid 6). De regeling formaliseert daarom de rol van de inboekdienstverlener: een partij die jouw kWh inboekt bij de NEa, met een drempel van minimaal 200 machtigingen (artikel 9 lid 7). Joulo is zo'n inboekdienstverlener.
2. Eén inboekdienstverlener per EAN per kalenderjaar
De artikelsgewijze toelichting bij artikel 9 stelt het hard: dezelfde aangeslotene op dezelfde aansluiting mag in een kalenderjaar maar bij één inboekdienstverlener inschrijven. Wisselen kan pas vanaf het volgende kalenderjaar.
3. Alleen het bemeterde leverpunt telt
Artikel 9 lid 1 tot 3: de kWh die wordt ingeboekt blijkt uit de meter van het bemeterd leverpunt. Een meter die geen onderdeel is van het leverpunt mag niet worden gebruikt. Voor thuisladen betekent dit: een MID-meter ingebouwd in het laadstation. Externe MID-meters in de meterkast vallen voor particulieren buiten de inboeking.
4. V2G en V2H tellen niet mee
"Terugleveringen van elektriciteit vanuit het voertuig worden niet ingeboekt" (artikel 9 lid 1 + 3, plus bijlage 8 deel E.1.p). Verdienmodellen rond V2G lopen via een andere weg (FCR/aFRR-balansmarkt), niet via ERE's.
5. Inboekdienstverlener is aansprakelijk voor fouten
In de internetconsultatie (toelichting paragraaf 6.3) is dit letterlijk bevestigd: "De inboekdienstverlener is verantwoordelijk voor de fouten van zijn klanten." Het regulatoire risico ligt bij Joulo, niet bij jou.
6. €400 per jaar geldt niet voor jou
Artikel 24a stelt €400 per kalenderjaar voor een rekening met overboekfaciliteit. Dat geldt alleen voor ondernemingen die als hoofdactiviteit handelen in ERE's en derivaten • feitelijk traders. Voor jou als thuislader kost het niets aan de NEa.
Lees verder
- Volledige blogpost over de regeling - Originele PDF Stcrt. 2026, nr. 15748 (4,7 MB)
Op 20 mei 2026 publiceerde RaboResearch een uitleg over de overstap van HBE's naar ERE's. Het stuk legt rustig uit wat er sinds 1 januari 2026 anders is, wie er nu mee kan doen en wat een ERE op dit moment ongeveer opbrengt. Hieronder de hoofdpunten, met telkens kort waar Joulo in dat plaatje staat.
De inboekdienstverlener: waarom particulieren die nodig hebben
Voor zelfstandige inboeking bij de NEa geldt een drempel van 2 miljoen kWh per kalenderjaar (artikel 9 lid 6 Regeling energie vervoer). Een gemiddeld huishouden laadt 3.000 tot 8.000 kWh per jaar. De drempel is dus niet haalbaar zonder bundeling. RaboResearch beschrijft de inboekdienstverlener als de route die daar voor in de plaats komt: een partij die voor een groep particulieren of kleinere bedrijven inboekt. De rol is nieuw in het ERE-systeem; onder HBE's bestond hij niet. Joulo is zo'n inboekdienstverlener en heeft een rekening in het Register Energie voor Vervoer (REV) van de NEa. De NEa publiceert één lijst van inboekdienstverleners: het overzicht van rekeninghouders.
De drempels voor inboekdienstverleners: 200 machtigingen of 2 miljoen kWh
RaboResearch noemt expliciet de voorwaarden uit artikel 9 lid 7: een inboekdienstverlener moet minimaal 200 machtigingen hebben óf zelf 2 miljoen kWh per jaar inboeken. Joulo voldoet aan beide drempels. Voor jou als particuliere thuislader betekent dat: aanmelden en je laadstation koppelen. Wij doen de inboeking richting de NEa.
De prijs die Rabobank noemt voor begin 2026
RaboResearch noteert voor begin 2026 een ERE-E-prijs van 15 tot 17 eurocent per kWh voor netstroom in de subsector land, en ongeveer het dubbele voor 100% hernieuwbare directe levering. Onze huidige LRE-E offer staat op €0,505 per kg CO₂e (zie de wekelijkse marktstand). Reken het terug: 1 kWh × 50,5% hernieuwbaar × 183 g CO₂/MJ × 3,6 MJ/kWh ÷ 1000 = 0,333 kg CO₂e per kWh × €0,505 = €0,168 per kWh bruto • in het bereik dat Rabobank noemt. Wat je netto overhoudt hangt af van onze servicekosten (vanaf 10% via referrals, standaard 20%).
De vraag richting 2030
Voor de subsector land moet in 2030 een broeikasgas-ketenemissiereductie van 28,4% gehaald worden. Volgens de Rabobank-analyse blijft na inzet van de gelimiteerde ERE-typen (ERE-C, ERE-B, RARE) een gat van circa 13% over dat hoofdzakelijk met ERE-E's en ERE-G's gevuld moet worden. Vertaald: de vraag naar ERE-E's uit elektrisch wegvervoer stijgt naar 2030 toe. Dat is geen garantie op een specifieke prijs, wel de structurele context waarbinnen de markt zich beweegt.
De kanttekening die Rabobank zelf maakt
Rabobank sluit het stuk af met de zin "*de opbrengst van de ERE's is niet vooraf te garanderen.*" De brandstoftransitieverplichting is op dit moment vastgelegd tot en met 2030; wat daarna geldt is open. Buitenlandse markten (Duitse GHG-Quote, het Britse systeem) beïnvloeden via vraag- en aanbodverschuivingen ook de Nederlandse ERE-prijs. We volgen hetzelfde principe in onze eigen communicatie: geen vaste tarieven, alleen marktprijs minus servicekosten, transparant per kwartaal afgerekend.
Voetnoot: we bankieren bij Rabobank
Joulo bankiert bij Rabobank. Je kwartaaluitbetaling staat kort op een aparte rekening bij Rabobank, die we gescheiden houden van ons werkkapitaal en niet gebruiken voor de bedrijfsvoering. Geen pitch • gewoon hoe het is geregeld.
Lees verder
- Volledige Rabobank-publicatie (20 mei 2026) - Onze samenvatting op de Joulo-blog - ERE-certificaten • uitleg + calculator
Om deel te nemen aan de ERE-regeling moet je laadstation een ingebouwde gecertificeerde MID-meter hebben. Joulo biedt geen losse meters aan • wij adviseren een laadstation met ingebouwde MID-meter.
Hoe controleer je of je laadstation een MID-meter heeft?
- Kijk bij de technische specificaties op de website van de fabrikant - Controleer de handleiding van je lader - Zoek op je offerte of factuur naar "MID-gecertificeerde meter" - Bij sommige laadstations is de meter uit te lezen via een display (soms achter een klepje) - Kijk of de meter een MID-logo, jaarcode of certificeringsnummer heeft
Gebruik ook onze laadstation-checker om te controleren of jouw model geschikt is.
Geen MID-meter? Er zijn twee routes, en ze zijn allebei goed. De eerste: een laadstation met MID-meter af fabriek, vanaf € 1.099 geplaatst na inruil. Bekijk het vaste aanbod per merk of vraag een offerte aan. De tweede: een Secundair Allocatiepunt (SAP) bij je netbeheerder, een eigen meetpunt voor alleen je laadstation. Eenmalig € 280,82 bij Liander of € 629,09 bij Enexis, daarna € 46,06 of € 30,08 per jaar. Stedin maakt een offerte. Op het nieuwe meetpunt sluit je een eigen energiecontract af. Alleen de meter van de netbeheerder telt. Je laadsessies tellen mee vanaf het moment dat de nieuwe meter er is.
Meedoen aan de ERE-regeling is eenvoudig via Joulo. Joulo is een inboekdienstverlener die de volledige administratie, registratie bij de NEa én de verkoop van certificaten voor je regelt.
Stappenplan:
1. Registreer je bij Joulo via onze website 2. Koppel je laadstation • automatisch via directe API, back-office of OCPP 1.6J 3. Machtig Joulo om je kWh's als ERE's in te boeken 4. Ontvang je vergoeding • Joulo verkoopt de certificaten en keert je opbrengst uit
Je hoeft niet zelf actief te zijn op de certificatenmarkt. Joulo verzorgt alles. Bovendien hoef je als laadstationeigenaar niet al je data open te gooien: het gaat om een soort 'alleen lezen-functie'. Joulo kan niets wijzigen aan je laadstation.
De machtiging: wat staat er precies in?
De Regeling energie vervoer (artikel 9 lid 8) stelt strikte eisen aan de machtiging:
- ze geldt voor één heel kalenderjaar of een veelvoud daarvan • anderhalf jaar mag dus niet - ze bevat naam, handtekening, EAN-code en adres van de aansluiting - ze geeft de NEa toestemming om bij je netbeheerder gegevens over de aansluiting op te vragen - ze geeft de inboekverificateur toestemming om je laadlocatie te controleren (steekproefsgewijs, op basis van risico-analyse)
Per EAN-aansluiting kan in een kalenderjaar maar één inboekdienstverlener actief zijn. Wisselen is mogelijk vanaf het volgende kalenderjaar.
De Tesla Wall Connector Gen 3 is in de MID-gecertificeerde variant direct geschikt voor ERE-registratie via Joulo. Hieronder staat wat je moet weten voordat je een installateur inschakelt -- en wat er tijdens de installatie gebeurt.
Waarom juist de MID-variant
Niet elke Tesla Wall Connector Gen 3 heeft een ingebouwde MID-meter. De MID-variant heeft een gecertificeerde kWh-meter die de NEa verplicht stelt voor ERE-registratie. Zonder MID-certificering tellen je laadsessies niet mee. Controleer bij aankoop of de omschrijving expliciet "MID" vermeldt. De Gen 3 is te koop inclusief installatiepakket bij gespecialiseerde installateurs zoals De Laadstationmonteur.
Wat je nodig hebt
De Wall Connector werkt op driefasen 400V (max. 22 kW / 32A per fase) of eenfasen 230V. Voor de meeste Nederlandse woningen is een groep van 16A of 25A per fase de realiteit; het amperage stel je na installatie in op het laadstation zelf. Laat dit bepalen door een erkend installateur -- hij berekent de beschikbare capaciteit van je meterkast en bepaalt de juiste groepszekering.
Verder heb je nodig: koper bedrading (geen aluminium), een geschikte RCD + installatieautomaat, en een vaste wandmontage op 45-150 cm hoogte. Het laadstation is IP55 en mag buiten hangen, maar een afdak wordt aangeraden.
De installatiestappen in het kort
Er zijn drie kabelinvoer-opties: van achteren, van onderen of van boven. De installateur kiest de variant die past bij hoe de bedrading naar de plek loopt. Daarna:
1. Montagesteun vastzetten aan de muur (min. draagkracht 36 kg) 2. Bedrading doorvoeren en aansluiten op de schroefklemmen (L1, L2, L3, N, aarde) 3. Amperage instellen via de draaischakelaar binnenin het laadstation (6-32A) 4. Kap sluiten, stroom inschakelen -- groene LED = klaar 5. WiFi-koppeling instellen via de Tesla-app voor firmware-updates en remote diagnose
De volledige officiele installatiehandleiding staat op tesla.com. Je kunt ook de PDF-versie downloaden.
Power Sharing
Heb je twee Tesla's? De Gen 3 ondersteunt Power Sharing: tot vier Wall Connectors kunnen een groep delen en het vermogen automatisch verdelen. Dat vereist een extra signaalkabel tussen de laadstations (max. 15 m). Eén laadstation wordt als master ingesteld, de rest als slave. Voor ERE-registratie geldt elk laadstation als apart laadpunt, mits elk zijn eigen MID-meter heeft.
Na installatie: koppelen aan Joulo
Zodra het laadstation hangt en WiFi heeft, koppel je het aan Joulo via de Tesla API. Joulo leest je laaddata automatisch uit -- je hoeft daarna niets meer te doen. Sessies vanaf 1 januari 2026 komen met terugwerkende kracht in aanmerking, ook als je je nu pas aanmeldt.
Meld je aan via joulo.nl/signup of vraag een offerte aan als je nog geen laadstation hebt.
Heb je een laadpaal die via Eneco eMobility uitgelezen wordt? Dan importeert Joulo je sessies automatisch in je dashboard. Hier staat precies hoe dat werkt en waarom het veilig is.
Eneco biedt nog geen API • we automatiseren wat jij zelf zou doen
Eneco eMobility heeft op dit moment nog geen publieke API waarmee inboekdienstverleners als Joulo je laadsessies kunnen ophalen. Dat is iets wat Eneco zelf richting klanten ook bevestigt • het ontbreken is geen weeffout van Joulo, maar een functionaliteit die Eneco simpelweg nog niet heeft gebouwd. Tot ze die wel beschikbaar maken, loggen we met jouw toestemming en inloggegevens in op het Eneco-portaal en halen je sessies daar op • dezelfde stap die je handmatig zou kunnen doen, alleen elke 15 minuten in plaats van een keer per kwartaal.
Wat gebeurt er met je wachtwoord?
- Je wachtwoord wordt niet opgeslagen. Bij de eerste login wisselen we het direct in voor een refresh token (via Okta, de identity-provider die Eneco gebruikt). - Dat token slaan we versleuteld op en gebruiken we om periodiek de laatste sessies op te halen. - Verloopt het token, dan vragen we je opnieuw in te loggen • we proberen nooit op de achtergrond je wachtwoord opnieuw te gebruiken.
De koppeling intrekken
Ga naar Dashboard → Laadstations → "Koppeling verwijderen". Vanaf dat moment haalt Joulo geen sessies meer op en wordt het token weggegooid.
Praten jullie met Eneco?
Ja. We zijn in gesprek met Eneco over een officiële API-koppeling, zodat we straks zonder portaal-login kunnen synchroniseren. Tot die er is, blijft ophalen via het portaal de werkende oplossing. Wil je liever wachten op de officiële API? Dat kan • je dashboard blijft dan leeg tot die er is, verder geen consequenties.
Veelgestelde vragen
Alles wat je wilt weten
Specifieke vraag over een merk? Bekijk de koppelhandleiding voor jouw laadstation. Over OCPP zelf? Zie de OCPP-uitlegpagina.
Algemeen
ERE staat voor Emissiereductie-eenheid: het bewijs dat je zonder CO₂ reed. Eén ERE staat voor 1 kg CO₂ die je niet hebt uitgestoten, vergeleken met fossiele brandstof. Brandstofleveranciers kopen dat bewijs om aan hun verplichting te voldoen. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) beheert het register; de regeling geldt sinds 1 januari 2026.
Je koppelt je laadstation één keer. Daarna leest Joulo elke laadsessie automatisch uit, rekent je ERE's uit, dient ze in bij de NEa en betaalt je per kwartaal uit op je IBAN. Jij hoeft verder niets te doen • geen handmatige invoer, geen administratie.
Onze klanten krijgen gemiddeld 12.6 cents netto per kWh; bij het standaardtarief van 20% is het 12 cents. Bij 4,100 kWh thuisladen per jaar is dat zo'n €517. De precieze vergoeding volgt de ERE-marktprijs; elke verkoop staat in ons open verkooplogboek.
Aanmelden is gratis. Particulieren starten op 20% servicekosten incl. btw • geen abonnement, geen vaste kosten. Elk kalenderjaar dat je klant blijft daalt je fee met 1 procentpunt, tot 17% na drie jaar. Met referrals kan die verder omlaag, tot 10%. Uitbetalen gebeurt per kwartaal.
Ja. De Eerste Kamer heeft op 31 maart 2026 wetsvoorstel 36766 aangenomen. Daarmee is het ERE-systeem wettelijk verankerd in de Wet milieubeheer. De regeling is operationeel sinds 1 januari 2026 en geldt met terugwerkende kracht. Bekijk het volledige dossier: https://www.eerstekamer.nl/wetsvoorstel/36766_implementatie_onderdelen
Op 5 mei 2026 verscheen in de Staatscourant de uitvoeringsregeling onder de gewijzigde titels 9.7 en 9.8 van de Wet milieubeheer (Stcrt. 2026, 15748). Die werkt terug tot 1 januari 2026. De regeling formaliseert de rol van de inboekdienstverlener (200-machtigingen-drempel, één inboekdienstverlener per EAN per kalenderjaar, IDV is aansprakelijk voor fouten van klanten), bevestigt dat alleen het bemeterde leverpunt telt voor inboekingen, sluit V2G/V2H-teruglevering expliciet uit, en stelt 15 december als uiterste aanvraagdatum bij de NEa. Lees de volledige uitleg in onze blog of download het PDF rechtstreeks via /downloads/stcrt-2026-15748.pdf.
Het hele jaar door. Dat 'het moet vóór juni' is een fabeltje • laadsessies vanaf 1 januari 2026 mogen tot en met 25 februari 2027 met terugwerkende kracht worden ingeboekt, ook als je je later pas aanmeldt. Eén ding scheelt wel: meld je aan vóór de kwartaaluitbetaling van Q3, dan zit je hele opbouw vanaf januari er in één keer op. Aanmelden kost twee minuten.
Nee. ERE's worden betaald door bedrijven die CO₂ uitstoten en moeten voldoen aan de Europese emissiereductieverplichting. De overheid betaalt hier niet aan mee • er is geen sprake van subsidie. De ERE-systematiek beloont vergroeners en maakt fossiel rijden duurder, wat de overstap naar elektrische mobiliteit versnelt.
Een ERE, in de markt ook ERE-certificaat genoemd, is het bewijs dat je voor het groene deel van je stroom zonder CO₂ reed. Brandstofleveranciers kopen dat bewijs om aan hun wettelijke plicht te voldoen: elk jaar minder CO₂ uitstoten met wat ze verkopen. Zo stroomt er geld van fossiele brandstof naar elektrisch laden, en wordt elektrisch rijden goedkoper dan tanken.
ERE's worden verhandeld op een markt; de koers komt tot stand op basis van vraag en aanbod. De 12.6 cents per kWh is het gemiddelde van wat onze klanten kregen bij de verkopen tot nu toe, geen vaste prijs. De uitstootreductieverplichting stijgt van 14,4% (2026) naar 28,4% in 2030, wat de vraag ondersteunt. Maar er zijn geen garanties • het kan ook zijn dat het aanbod sneller groeit dan de vraag.
Het inboekregister (REV) komt gefaseerd online. Release 1 is afgerond: het register is open en de NEa heeft de rekeningen uitgedeeld. Joulo heeft sinds september 2026 een eigen rekening in het REV. Indienen kan daarmee nog niet: het inboeken van laadsessies opent met release 2. De planning daarvan staat op de site van de NEa. Wij loggen in en zien het inboekscherm, maar de lijst met energiesoorten is nog leeg. Jouw sessies vanaf 1 januari 2026 worden hoe dan ook bewaard en met terugwerkende kracht ingeboekt zodra het register dat toelaat. Lees meer op joulo.nl/blog/rev-rekening-open.
Na release 2 van het NEa-register. Een ERE ontstaat pas als een laadsessie is ingeboekt, en inboeken door inboekdienstverleners opent met release 2. Wanneer release 2 komt, bepaalt de NEa. De actuele stand staat in je dashboard. Zodra het kan, boeken wij je laadsessies vanaf 1 januari 2026 in en boeken we de ERE's over naar de kopers. Zij betalen binnen 5 dagen na de factuur. Staat je bedrag klaar, dan krijg je een bericht van ons en maken wij het over naar het IBAN in je profiel. Je laadsessies tellen gewoon mee: sessies over 2026 kunnen tot en met 25 februari 2027 worden ingeboekt. Lees meer op joulo.nl/blog/eerste-uitbetaling-release-2.
In je dashboard loopt je opbrengst door vijf fases. Nog in controle: je laadsessies van de laatste drie dagen, want een meterstand kan dan nog veranderen. Nog te verkopen: geladen en gecontroleerd, met een prognose tegen de marktkoers van vandaag. Gereserveerd: verhandeld. Wij hebben een verkoop afgesproken met een koper en jouw ERE's daaraan toegewezen. De prijs staat vast, maar de koper heeft nog niet betaald. Klaar voor uitbetaling: de koper heeft betaald. Je krijgt een bericht van ons en wij maken het over. Uitbetaald: overgemaakt naar het IBAN in je profiel. Verhandeld is dus nog niet uitbetaald. Een koper betaalt pas als wij de ERE's hebben overgeboekt, en dat kan pas na release 2 van het NEa-register. Tot die tijd staat alles wat verhandeld is op Gereserveerd, en hoef je niets te doen.
Laadstation & MID-meter
Kijk bij de technische specificaties op de website van de fabrikant, in de handleiding, of op je offerte/factuur. Zoek naar 'MID-gecertificeerde meter' of een aanduiding met 'MID'. Bij sommige laadstations is de meter uit te lezen via een display. Kijk of er een MID-logo, jaarcode of certificeringsnummer te zien is.
Niet elk laadstation is geschikt. Je hebt een ingebouwde MID-gecertificeerde energiemeter nodig. Gebruik onze laadstation-checker om te controleren of jouw model geschikt is, of vraag een offerte aan via joulo.nl/offerte.
Nee. Voor thuisladen moet de MID-meter in het laadstation zelf zitten. Een meter in de meterkast is nooit een geldige route geweest. Er zijn twee routes: een laadstation met MID-meter af fabriek, vanaf € 1.099 geplaatst na inruil (joulo.nl/vervangen), of een Secundair Allocatiepunt (SAP) bij je netbeheerder. Dat kost eenmalig € 280,82 bij Liander of € 629,09 bij Enexis, daarna € 46,06 of € 30,08 per jaar. Stedin maakt een offerte. Op het nieuwe meetpunt sluit je een eigen energiecontract af. Je laadsessies tellen mee vanaf het moment dat de nieuwe meter er is.
Ja, als een erkend installateur de meter in het laadstation zelf plaatst, binnen de behuizing. De meter meet alleen de kWh die naar je auto gaan, niet het eigen verbruik van het laadstation. Bewaar de installatiefactuur: dat is het bewijs van plaatsing dat de NEa vraagt. Een losse meter in de meterkast telt nooit, en een mobiele lader ook niet, ook niet met een MID-meter erin. Je laadsessies tellen mee vanaf het moment dat de MID-meter er is.
Nee. De NEa vraagt bewijs dat een erkend installateur de meter plaatste, zoals de installatiefactuur. Een meter die je zelf inbouwt, kunnen wij niet inboeken. Een laadstation met MID-meter af fabriek mag je wel zelf ophangen: daar hoort het certificaat bij het type meter.
Ja, mits alle laadstations een eigen ingebouwde MID-meter hebben. Hangen ze achter dezelfde elektriciteitsaansluiting (EAN)? Dan vallen ze samen onder één machtiging op die aansluiting. Gaat het om verschillende aansluitingen, dan teken je per aansluiting een aparte machtiging • zakelijke accounts en VvE's beheren meerdere aansluitingen op één account.
Nee. Joulo regelt het conformiteits- of MID-certificaat bij de fabrikant, op basis van het type laadstation en de software-informatie die wij uitlezen. Je hoeft zelf geen certificaat op te vragen of papierwerk aan te leveren. Voorwaarde blijft wel dat je laadstation een ingebouwde MID-gecertificeerde meter heeft • zonder MID-meter telt het verbruik niet mee voor ERE.
Registratie & data
Na registratie koppel je je laadstation via directe API, back-office of OCPP 1.6J, zodat Joulo je meterstanden automatisch inlaadt. Joulo heeft alleen leestoegang • niets aan je laadstation te wijzigen. Handmatige invoer ondersteunen we niet.
Ja. In de OCPP-koppelflow kies je welke backend je al gebruikt en Joulo vult de doorstuur-URL meteen in. Joulo zet zich vervolgens als transparante proxy tussen je laadstation en je bestaande platform: elke OCPP-sessie komt zowel bij Joulo binnen (voor ERE-inboeking) als bij je oorspronkelijke backend (voor monitoring, firmware-updates en RFID-tags). Je mySolarEdge-, Monta- of EV Company-app blijft daarmee gewoon werken. Gebruikt je laadstation een andere backend, bijvoorbeeld Plugchoice of Smappee? Kies 'Anders / handmatig' en vul de doorstuur-URL zelf in.
Ja. Sommige oudere laadstations (vooral SmartEVSE-varianten of no-name hardware) weigeren een wss://-verbinding of vertrouwen ons certificaat niet. Zet in de koppelflow de schakelaar 'Mijn laadstation ondersteunt geen TLS' aan en je laadstation mag dan via insecure-ocpp.joulo.net zonder TLS verbinden. Voor alles wat wél wss:// aankan blijft TLS de standaard.
Nee, niet als standaardflow. CSV is handig voor eigen administratie, maar niet sterk als primaire bewijslast. Voor audit-proof inboeking wil je automatische brondata met herkomst, tijdstempels en mutatiehistorie per sessie. Joulo werkt daarom standaard via API/OCPP en gebruikt CSV alleen als export. Lees ook: joulo.nl/blog/waarom-csv-niet-genoeg-is-voor-ere-inboeking.
Nee. De Regeling energie vervoer (Stcrt. 2026, 15748) bepaalt expliciet dat dezelfde aangeslotene op dezelfde EAN-aansluiting in een kalenderjaar maar bij één inboekdienstverlener kan inboeken • om dubbele inboeking te voorkomen. De NEa controleert dit met het Register hernieuwbare energie vervoer (REV). Daarnaast wordt via een machtiging de tenaamstelling bij de netbeheerder gecontroleerd. Wisselen kan dus pas vanaf het volgende kalenderjaar.
Dat kan technisch wel maar pas vanaf het volgende kalenderjaar. De machtiging die je geeft moet volgens artikel 9, achtste lid van de Regeling energie vervoer voor minimaal één heel kalenderjaar (of een veelvoud daarvan) gelden • anderhalf jaar mag niet. Probeer je toch midden in een lopende periode aan te melden bij een tweede inboekdienstverlener, dan kan de NEa beide aanvragen op die EAN afwijzen.
De NEa eist dat een machtiging een vaste geldigheidsduur in hele kalenderjaren vermeldt (artikel 9, achtste lid van de Regeling energie vervoer) • stilzwijgend verlengen mag dus niet. Daarom teken je één keer voor vijf kalenderjaren, zodat je niet elk jaar opnieuw hoeft te tekenen. Het contract met Joulo staat daar los van: dat loopt per kalenderjaar en is jaarlijks opzegbaar. Zeg je op, dan vervalt de machtiging automatisch per de einddatum van je contract • de machtiging loopt nooit langer dan het contract. Je kunt de machtiging ook zelf per einde van elk kalenderjaar intrekken, of eerder met een directe beëindiging: dan eindigen contract en machtiging binnen een maand.
De inboekdienstverlener • niet jij. In de internetconsultatie bij de Regeling energie vervoer (paragraaf 6.3) is dit letterlijk bevestigd: 'De inboekdienstverlener is verantwoordelijk voor de fouten van zijn klanten.' Joulo draagt het regulatoire risico voor de inboekingen die we voor jou doen, inclusief eventuele last onder dwangsom of bestuurlijke boete vanuit de NEa. Jij blijft uiteraard wel verantwoordelijk voor de juistheid van de gegevens die je bij aanmelding verstrekt (EAN, adres, tenaamstelling).
Ja, tot vijf jaar na het kalenderjaar. De NEa spreekt dan de inboekdienstverlener aan, niet jou. Daarom controleren wij vooraf: de MID-meter, het adres van je laadstation, de tenaamstelling van je aansluiting en het plafond van wat je netto van het net afnam. Liever een kWh minder dan een inboeking die we later moeten terughalen.
De inboekverificateur bezoekt op basis van risico-analyse steekproefsgewijs klantlocaties (bijlage 8 deel E van de Regeling energie vervoer). De kans dat dit bij jou gebeurt is klein, maar niet nul. De machtiging die je bij aanmelding tekent, geeft de inboekverificateur expliciet toestemming om je laadlocatie te controleren • dat is een wettelijk vereiste van de regeling (art. 9 lid 8.b.4). Praktisch: zorg dat je laadstation en MID-meter zichtbaar geïnstalleerd zijn en je aansluiting op orde is.
Nee. Je hoeft niets te uploaden. Wij rekenen per kalenderjaar uit hoeveel kWh je maximaal kunt laten inboeken: nooit meer dan je aansluiting netto van het net afnam. Zit je energiecontract bij een van onze energiepartners, dan bevestigt die partner het ook.
Vier dingen, per aansluiting. Elke laadsessie met de kWh, gekoppeld aan je EAN-code: losse sessies, geen maandtotalen. Bewijs dat je laadstation op je adres staat, zoals een uitdraai uit de app van je merk; een foto telt niet. Bewijs dat de aansluiting op jouw naam staat bij de netbeheerder. En het type MID-meter in je laadstation. Wij halen dit zelf op waar de koppeling het geeft, dus je uploadt in de regel niets.
Nee. De machtiging zit op je elektriciteitsaansluiting (EAN), niet op het laadstation. Koppel je later een extra laadstation met MID-meter achter dezelfde aansluiting, dan worden die sessies gewoon ingeboekt onder je bestaande machtiging. In je dashboard voeg je het nieuwe laadstation met één knop toe aan je registratie, zodat je machtigingsdocument klopt • zonder nieuwe review of hertekening.
Geen probleem. Joulo werkt onafhankelijk van je energieleverancier. De meetdata komt direct van je laadstation.
Nee. Een foto van je meterstand is geen bewijslast voor je verbruik • een inboeking die daarop steunt, wordt door de NEa afgekeurd. Voor een geldige inboeking moet de volledige laadsessie-data automatisch uit de backend van je laadstation komen, via API of OCPP. Daarom ondersteunen we geen handmatige invoer: je koppelt één keer en de meetdata komt rechtstreeks uit de bron, met tijdstempel en herkomst per sessie.
Eén inboekdienstverlener en één adres per kalenderjaar: dat is de regel van de NEa. Had je op je oude adres al een inboekdienstverlener gemachtigd, Joulo of een ander, dan eindigt die machtiging op je verhuisdatum. Wat je tot dan op je oude adres laadde, blijft staan. Je laadsessies op het nieuwe adres tellen dan mee vanaf 1 januari van het jaar erna, ook als je je laadstation meeneemt of er een laat plaatsen. Had je op je oude adres geen inboekdienstverlener, dan is je nieuwe adres je eerste machtiging van dat jaar. Dezelfde regel geldt voor wie na jou in je oude huis komt: dat adres is dit jaar al gemachtigd. Geef je verhuizing door in je dashboard, dan zetten wij de datums goed.
Dat hangt af van op wiens naam de aansluiting staat bij de netbeheerder, niet van het energiecontract. Staat de aansluiting op jouw naam, dan mag je meedoen, ook als je huurt. Staat hij op naam van je verhuurder, dan kan alleen de verhuurder machtigen. Die machtiging kan hij niet aan jou overdragen. Wie de opbrengst krijgt, spreken jullie samen af; de NEa gaat daar niet over. Wij controleren de tenaamstelling bij je registratie.
Veiligheid & vertrouwen
Je ERE-opbrengst staat tot de uitbetaling op een aparte rekening bij Rabobank, die we gescheiden houden van ons werkkapitaal en niet gebruiken voor de bedrijfsvoering. Uitbetalen gebeurt per kwartaal, ook als de markt of de organisatie verandert.
Versleuteld onderweg (TLS) en in rust. Toegang is per gebruiker afgeschermd op databaseniveau (Row Level Security). IBAN's bewaren we versleuteld in Supabase Vault, OCPP-verbindingen lopen over wss:// met gehashte credentials. Onze infrastructuur draait op Supabase en Cloudflare en valt onder een verwerkersovereenkomst conform de AVG.
Je laadsessies en ERE-registraties bewaren we minimaal 5 jaar vanaf het kalenderjaar van de inboeking, zoals de Regeling energie vervoer voorschrijft. Daarmee kan de NEa een inboeking tot 5 jaar terug controleren of corrigeren. Voor facturen en uitbetalingen geldt de fiscale bewaartermijn van 7 jaar (Algemene wet inzake rijksbelastingen art. 52). Je account kun je altijd sluiten; alles wat niet onder deze plichten valt, verwijderen we dan.
Betaling & opbrengst
Uitbetalingen gebeuren per kwartaal. Je kunt je verdiensten volgen in je Joulo-dashboard zodra je account actief is.
Voor een particulier met een privéauto in de basis niet: er is geen bron van inkomen, omdat je stroomkosten hoger zijn dan de opbrengst. Het saldo op je rekening telt wel gewoon mee in box 3. Ook bij een auto van de zaak is de vergoeding geen loon: dat bevestigde de Belastingdienst op 3 augustus 2026 in kennisgroep-standpunt KG:204:2026:16 • opladen is geen werkzaamheid en je doet het als particuliere gebruiker van het stroomnet. Voor bedrijven en ZZP'ers met de auto op de zaak valt de opbrengst in het belastbare resultaat. Dit is geen fiscaal advies • de volledige uitleg staat op joulo.nl/kennisbank/belasting-over-ere-inkomsten.
Niet altijd. Je laat per kalenderjaar nooit meer inboeken dan je aansluiting netto van het net afnam: afname min teruglevering. Het rekenvoorbeeld van de NEa: 2.500 kWh afgenomen, 500 kWh teruggeleverd en 3.000 kWh geladen, dan is 2.000 kWh inboekbaar. Wij rekenen het plafond per jaar uit en boeken nooit meer in; je hoeft daar niets voor te uploaden. Zonder zonnepanelen raak je het plafond niet: dan neem je altijd meer af dan je laadt. Er is nog niets ingeboekt, dus dit plafond geldt vanaf de eerste inboeking.
Nee. Voor particulieren geldt altijd het netgemiddelde (50,5% hernieuwbaar in 2026), ook met zonnepanelen. Dat is bewust zo vastgesteld: individuele claims, bijvoorbeeld 100% uit je eigen zonnepanelen, zouden een te groot fraude- en controlerisico geven bij particulier thuisladen. Of je nu netstroom of zonnestroom gebruikt, de ERE-vergoeding per kWh is hetzelfde. Zonnepanelen veranderen wel het plafond: zie de vraag hierboven. De 100%-hernieuwbare route geldt alleen voor bedrijfsmatige locaties met strenge NEa-eisen (MID-meter op opwek, GvO, geen SDE++).
Nee. De 100%-hernieuwbare route is uitsluitend beschikbaar voor bedrijfsmatige locaties en kent strenge eisen: (1) de opwek moet plaatsvinden op dezelfde leveringslocatie (binnen hetzelfde WOZ-object), (2) je hebt een MID-gecertificeerde meter nodig op de opwekinstallatie, (3) je moet beschikken over een Garantie van Oorsprong (GvO) niet-netlevering die vóór inboeking is overgemaakt naar de NEa, en (4) er mag geen exploitatiesubsidie (zoals SDE++) zijn ontvangen voor de opwekinstallatie. Voor particulieren geldt altijd het netgemiddelde van 50,5% hernieuwbaar.
Nee, maar jij wel! De vergoeding gaat naar degene op wiens naam de aansluiting staat bij de netbeheerder • en dat ben jij als thuislader. Wij controleren die tenaamstelling bij je registratie; je hoeft daar niets voor te uploaden. Je werkgever zou wél kunnen beredeneren dat de thuislaadvergoeding per kWh lager mag worden nu je ERE-opbrengst ontvangt.
Laaddienstverleners boeken al jaren HBE's (nu ERE's) in. De opbrengst zit al verrekend in de kWh-prijs op publieke laadstations. Bij een significante stijging van de ERE-opbrengst verwachten we dat dit in nieuwe concessies wordt meegenomen.
Nee. Het bedrag van €400 per kalenderjaar uit artikel 24a van de Regeling energie vervoer geldt alleen voor ondernemingen die als hoofdactiviteit handelen in energiederivaten, broeikasgasemissierechten of emissiereductie-eenheden • feitelijk ERE-traders die een rekening met overboekfaciliteit aanvragen bij de NEa. Voor particuliere thuisladers of zakelijke klanten die via Joulo inboeken, betaal je niets aan de NEa. De relatie loopt volledig via je inboekdienstverlener.
Nee. Artikel 9 van de Regeling energie vervoer zegt: 'terugleveringen van elektriciteit vanuit het voertuig worden niet ingeboekt.' De NEa rekent netto: wat je auto laadt, min wat hij teruglevert. De inboekverificateur controleert dat. Wat terugleveren je oplevert, verdien je via je energiecontract, niet via ERE's.
VvE & bedrijven
Ja, dat kan! Wordt je laadstation gevoed uit de centrale aansluiting van de VvE? Dan kan de VvE een contract aangaan met Joulo • de verbruiksgegevens van individuele laadstations moeten apart worden doorgegeven. Wordt het laadstation direct uit je eigen woning gevoed? Dan kun je je gewoon zelf aanmelden.
Ja. Joulo werkt alleen met gecertificeerde meetdata en voldoet aan alle eisen van de Nederlandse Emissieautoriteit. Je persoonlijke gegevens worden vertrouwelijk behandeld.
Ja. Zakelijke accounts en VvE's nodigen leden uit per e-mail, met een eigen rol: een lezer kijkt alleen mee (handig voor de boekhouder of het bestuur), een beheerder regelt de laadstations en aansluitingen. Alleen de eigenaar beheert het IBAN, de machtiging en de leden. Wachtwoorden delen is dus niet meer nodig. Voor particuliere accounts werken we aan dezelfde functie.
Ja, voor zakelijke accounts en VvE's. Je voegt een aansluiting toe met postcode en huisnummer • het adres en de EAN-code halen we automatisch op. Per aansluiting teken je een aparte machtiging, en per aansluiting koppel je de laadstations die erachter hangen. Zo beheer je meerdere panden of locaties vanuit één dashboard.
Op een zakelijk account voeg je per BV een entiteit toe, met eigen KvK-nummer, BTW-nummer en IBAN. Je koppelt elke aansluiting aan een entiteit, en de kwartaaluitbetaling volgt het IBAN van die entiteit. Heeft een entiteit geen eigen IBAN, dan gebruiken we het IBAN van het account.
Nee, als particulier. Voor de NEa is alleen een rechtspersoon, zoals een bv, een onderneming. Een eenmanszaak met de aansluiting thuis op eigen naam meldt zich aan als particulier: 20% servicekosten, en wij dragen de verificatiekosten. Een bv meldt zich zakelijk aan, en elke bv tekent haar eigen machtiging, ook een dochter.
Bronnen
- Staatscourant • Regeling energie vervoer (Stcrt. 2026, nr. 15748)
- NEa • Overzicht van rekeninghouders REV
- Nederlandse Emissieautoriteit • Emissiereductie-eenheden (ERE)
- RaboResearch • Van HBE's naar ERE's: ook particulieren en kleinere bedrijven kunnen nu geld verdienen met elektrisch rijden (20 mei 2026)
- Rijksoverheid • CE Delft onderzoeksrapport verkenning hernieuwbare energie in vervoer richting 2030
- Vereniging Elektrische Rijders • ERE's: hoe werken ze
- Eerste Kamer • Wetsvoorstel 36766: Implementatie onderdelen RED III
- Rijksoverheid • Kan ik geld verdienen met mijn eigen laadstation?
- Joulo • OCPP API-documentatie voor installateurs en ontwikkelaars
Klaar om te verdienen?
Meld je laadstation aan bij Joulo en ontvang je eerste ERE-vergoeding.